“我從不會為金錢忽視我對自由的嚮往!”

這是工人工會和工人階級中一個比較有名氣的話,很多人都聽說過它,在一些重要的罷工或者遊行活動中,它也會被頻繁的拿出來。

有時候會是變體,但大致的意思不會改變。

它真實的本意是指“工人不應該因為資本家支付了加班工資,就可以無限制的要求增加自己工作的時長”,這是工人工會為工人階級推動《勞動保障法》相關條款時誕生的。

一名工人義正詞嚴的在國會大廳裡當著所有議員老爺們的面,喊出了這句話。

他拒絕無休止的加班,更拒絕資本家透過加班等方式,對工人階級無止境的壓迫和剝削!

後來勞動保障法相關修正法案中明確規定,一名工人每週的加班時間是有上限的。

畢竟工廠有可能會有一些突發情況,完全不給加班也不太可能,但基本上每人每週加班時間不應該超過十五小時。

並且資本家還需要為這十五個小時,支付除了工資時薪之外的加班費用,否則工人有權力拒絕加班。

如果工人拒絕加班而受到了工廠的區別對待甚至是辭退,他們可以起訴工廠。

很多人,特別是工人們都把這句話作為信條,一些極端的甚至直接拒絕任何理由的加班,哪怕給錢也不行!

他們雖然窮,但窮得有骨氣,可能這就是他們要表達。

但是每個資本家都知道,它就是個笑話!

“兩倍時薪,到晚上十二點,願意的留下來,等會有晚餐,有炸雞塊和一人一杯啤酒!”

當工頭喊出這句話的時候,那些已經為了追求自由而脫卸安全裝備的工人們愣了一下,隨後把脫到一半的裝備又穿了回去。

誰他媽在乎加班不加班的?

他們在乎的是加班嗎?

不,他們在乎的是為社會多做一點貢獻,這和那些資本家,和加班工資沒有一丁點的關係!

其實生活在布佩恩的工人們才能夠理解兩倍時薪的重要性,別看它好像不是很多。

目前布佩恩的最低工資標準已經升到了四百四十塊錢,平均每年以百分之三到百分之五的速度遞增。

但實際上,只按照最低時薪標準,在布佩恩是僱不到人的。

布佩恩可能是少數沒有被移民佔領的城市之一,不是這裡的人有多麼的排外或者傳統。

純粹是過高的生活標準讓沒有一丁點財務基礎的移民,很難在這座可怕的城市中立足!

這些鋼結構裝卸工人每個小時能夠從工頭的手中三塊七十五分,看上去好像這是一筆很高的薪水。

如果按照每天十小時工作時間來算,他們一個月的工資就超過一千塊了。

但實際上並不是這樣。

大多數時候他們都屬於那種待工作狀態,他們是裝卸工,不是工廠裡的工人。

他們只有在自己有工作的時候才會算時薪,其他時間他們的工資非常的低,一個月能到手大約也就四百塊錢左右。

在布佩恩地區算是中低等收入水平了。

這種情況其實很普遍,資本家們永遠都是聰明的。

花一份錢,僱傭一個人,一個月三十天沒有休息的讓他們幹活。

頂多兩個星期他們就會把你告上法庭,告你違反了各種和勞動相關的法律。

壓榨,剝削,沒有提供最少的休息時間,所有人都會覺得你是一個刻薄吝嗇的資本家。

但如果你同樣花一份錢,僱傭兩個人只上半天班,給他們每個人半份工資。

他們每個人都不會覺得這很過分,他們甚至會覺得你是一個好人。

畢竟每天都有半天時間休息,嚴格算起來一週裡等於休息了三天半的時間。

只要符合最低時薪法的支付標準,沒有人能指責他們什麼。

而這些人,如果有需要,他們完全可以去再找一份兼職。

裝卸工人們也差不多,資本家們和他們按小時結賬,但他們能做的工作是有限的,所以收入較低。

能多賺一點,自然想要多賺一點。

五個小時,差不多二十塊錢,這不是一筆小數目了。

對普通人來說。

更別說還有炸雞塊和啤酒,為了這些吃的,他們都願意多停留一會。

沒有什麼人離開,工頭計算著名單,隨後一大車炸雞塊和啤酒被送了過來。

工人們吃得很快,這樣可以多吃一些,因為用餐的時間是固定的。

到了時間就不再提供食物,在時間內,除了規定好的一人一杯啤酒之外,炸雞塊他們想吃多少吃多少!

七點二十五分,用餐結束,繼續開始工作。

巨大的工作場地被巨大功率的燈泡照得如同白天一樣,吊車把一些鋼結構預製件送到預定的地方。

然後穿戴安全裝置的裝卸工人開始進行組裝作業。

鋼結構預製件的廠房在聯邦已經出現了一段時間,基本上只適用於平層廠房。

因為材料緣故,它還不適合高層大廈,但是科學家們正在研究如何讓鋼結構的高樓成為現實!

希望這一次不會有悲劇降臨!

當然這是題外話。

林奇確定了訂單之後立刻開工擴建,這兩年實體產業大爆發,有人專門做快速車間的工作。

各種大型的鋼材預製件,螺絲擰緊,接縫處焊絲,吊車一拉,工人們把介面對準加固,很快一個工廠廠房就能建好,和堆積木一樣快!

聯邦的攻城不是不能快,只要錢到位!

整個工地都熱火朝天,黑石航空得到五千架戰鬥機訂單的訊息在晚些時候又流傳了出去。

總統府和國會大廈沒什麼區別,都是大洞小眼,根本藏不住什麼秘密。

外界不太清楚這筆訂單的最終金額,但他們推算至少在四十五億以上。

當然,他們猜得非常準,最終的價格就是四十五億。

聯邦政府一口氣訂購了五千架,大規模的生產降低了各種的成本,如果他們能一次訂購一萬架,林奇可以把銷售價格一口氣降到到八十億。

但他們目前只訂購了五千架,加上之前的兩千架,人都麻了!

錢有時候多到一定程度真的就是一個數字,在人均只能拿到四五百塊錢的時代,幾十億的訂單已經能讓很多人對數字完全失去了適應能力。

為了這筆錢順利地落袋,黑石航空連夜修建新的廠房和流水線。

好在這個時期的戰鬥機技術並不太複雜,外殼,發動機本身,這就是兩個最具有技術性的東西。

其中外殼非常好解決,鋁合金加上衝壓機床,這玩意就是“轟隆”幾下的事情。

發動機稍微麻煩一點,可以把之前的流水線改一下,也能夠生產。

發動機的升級中增加了一些零件,減少了一些零件,發動機整體的體積變化不大,重量還有所減輕。

流水線改起來也不是很難,大約三天時間就能改出來。

其他的就更不用說了,下訂單就行了,聯邦這麼多廠,訂單下過去,然後授權生產,等訂單結束之後結束授權,有時候也不得不感嘆授權生產的方便性。

和特魯曼先生的通話結束之後,林奇還稍稍打聽了一下牛角海峽的空戰情況,當他知道有一千多架戰鬥機被擊墜時,大致就知道為什麼軍方會一下子下這麼多的大訂單了。

他甚至覺得,有可能這些飛機都不太夠。

在彭捷奧的材料被消耗完之前,他們會瘋狂的造飛機,因為他們會發現陸軍完全被空軍所壓制。

與其浪費精力和聯邦搞什麼地空協同,不如一個勁在空軍上加大投入。

只要抓住制空權,聯邦的陸軍就推不過去。

反過來亦是如此,如果喪失了制空權,地面部隊就是活靶子。

兩個大國之間拼命的在空軍領域對抗,最終得利的只有自己。

這些是林奇知道的,他不知道是,特魯曼先生隨後就拒絕了蓋弗拉代首相的援助要求,理由也很簡單。

他們在牛角海峽也損失了大量的飛機和飛行員,飛行員還好辦一點。

現在的戰鬥機不像是未來那種極為先進的戰鬥機,就算是普通人有兩個小時左右的駕駛時長,也能駕駛著戰鬥機去作戰了。

當然是死是活全看臉。

現在最大的問題是沒有飛機,有飛行員也沒有什麼用。

聯邦本土和中途島的飛機是不能亂動的,萬一彭捷奧人腦子一熱,安排個海上堡壘組成的艦隊橫渡東大洋偷襲聯邦東海岸。

甚至是偷襲布佩恩。

沒有了戰鬥機的保護和偵察,就等於整個東海岸都不設防。

所以這部分的飛機是不能調動的,必須守住。

除此之外,他們已經調動不了太多的飛機了。

這個回答讓代首相極為的惱火,又無可奈何。

因為特魯曼先生說的每一句話,都是真實的,也是無法辯駁的。

你總不能讓他們放棄目前所有地區的戰鬥,把飛機援助給蓋弗拉吧?

這怎麼可能?

而這也讓蓋弗拉陷入了更加危險的境地之中,彭捷奧的第一次試探性登陸雖然很快就被擊退了。

可接下來,他們要面對的就是重新整編過後的瘋狂進攻和登陸!

一旦撐不住,以本島的大小和陸軍的實力……

他們可能撐不到勝利的那天!

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