當一個人沒有什麼慾望的時候,你就無法利用他對慾望的貪婪,去要求他做什麼。

可一旦有了慾望,一旦自己的慾望被人發現,那麼很有可能會陷入一種失去主動權的境地當中。

這種情況其實比較常見於工作者和僱傭者之間,工作者需要金錢來養活自己和家人,這就是他的“慾望”。

而企業家,資本家,則利用他們要活下去的“慾望”,以“酬勞”作為誘惑,讓他們為自己工作。

為什麼總有人說自己受到了資本家的剝削壓迫,但他們卻還不辭職?

其實沒有多麼複雜的原因,就是為了錢。

離開現在的工作未必能夠獲得更好的工作,而資本家顯然也意識到了這一點,勞資之間的矛盾就集中在這。

除此之外,還常見於男女關係之中。

以前的聯邦調查總局長沒有太多的慾望,以聯邦政府的……特性來說,任何一任總統都不會把一個非心腹放在這個位置上。

也許從權力的等級和結構上來說,它比不上安全委員會,比不上國土安全域性。

但這依舊是一個無法被人忽視的位置!

總統的更迭,也意味著聯邦調查總局長這個位置的更迭,所以基本上所有因總統上臺坐在這個位置上的人。

都不會對這個位置有太多的留戀,他們只能幹四年或者八年時間。

下一任總統不會因為他們在任時工作比較出色,就讓他們繼續做下去。

基本上所有坐過這個位置的人,對這個位置只有留戀,但沒有更多的慾望,因為絕對不可能。

但,現在,發生了一些意外。

下一任總統如果是林奇這邊的人,聯邦調查局總局長還能繼續在這個位置上坐下去。

二十年的聯邦調查總局長,想一想都會讓人覺得恐怖!

這就是他的慾望!

再來一個八年,就足夠讓他牢牢的把持著聯邦調查局的一切!

哪怕八年後他還是會離職,也能確保這裡在短時間裡,不會因為自己的離開,而失去掌握。

在這麼多年的時間裡,他能掌握很多的秘密,能擁有很多的政治資本。

這些都可以作為一種隱性的財富,一種遺產裝進口袋裡!

有了慾望,就會被慾望挾持。

林奇的指令很快就送到了總局長這裡,他以“保護證人”的名義,把整個布佩恩地區的探員都發動起來。

讓他們想辦法把人找出來,然後送到總局這邊保護起來。

幫派有幫派的方法,布佩恩被三大家族所控制,但不意味著只有三個幫派。

其實還有很多不上臺面的小幫派,他們介於“同鄉會”和“幫派”之間,並不能算是完全的幫派組織。

他們可能只會佔據一條街,甚至只是一兩個路口的地盤,主要的任務就是保護範圍內的商戶不被欺負。

這些人大多也都是商戶經營者的子侄或親屬。

這些人平時就在自己的地盤上待著,其中有些經營商戶經營的內容可能不那麼合法,或者他們僱傭了偷渡過來的黑移民。

在街面上站著或者坐著的這些人,也起到了一個放哨的目的。

他們會盯著進入他們地盤的行人,以及目送他們離開,順帶著也會盯著是否有移民局的,或者違禁品調查局的人突然跑過來。

這些都是大幫派的眼線。

而聯邦調查局的眼線,雖然類似,但有些不同。

他們的眼線更復雜,從路邊兜售報紙雜誌的書報攤老闆。

到酒吧裡為客人們開門的門童,甚至是一些脫衣舞女郎,都可能是探員們的線人——

這裡不得不提及一點,在這個時期探員們不僅不需要給線人們發放所謂的“工資”,有時候還能從線人那邊得到一份好處費。

這些探員可以作為“靠山”讓這些人能夠在底層自由的呼吸空氣,那麼作為回報,除了偶爾的訊息外,金錢也是不錯的選擇。

總之整個布佩恩都動了起來,到處都是搜刮保安部部長的人。

他們還封鎖了離開布佩恩的所有道路與火車站,碼頭上也都是人。

有人可能會說為什麼非要走公路,走荒地不行嗎?

其實荒地……很不好走,一不小心就要變成步行。

聯邦的國土面積不算小,但人口真的不多,這也讓曠野變得更加危險。

每年都有很多人因為“探險”、“露營”、“打獵”最終消失在野外!

總之,從上到下,都有人在關注這件事。

林奇結束了通話之後,又給沃德里克先生打了一通電話。

電話接起的時候他就聽到了沃德里克先生底氣十足的聲音,“我想著也該差不多給我打電話了!”

他沒有笑,但透過他的聲音,林奇能夠感受到,他正在笑!

年輕人的第一輛車正在聯邦以人們難以想象的速度超級爆火中,很多經銷商甚至都拿不到貨!

工廠那邊汽車剛從流水線下來,就會被供銷商們搶走。

實在是太火爆了!

因為便宜,因為可以貸款,因為聯邦的經濟正在快速增長!

這些聽上去都是很籠統,很宏觀的事情,具體到細節上,就是人們的工資增加了十幾塊,二十來塊。

看上去好像不多,但銀行方面批准的貸款,則會多上幾百塊!

因為工資收入提高了,民眾能貸到的款也變得更多了,而汽車的價錢卻那麼的低。

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不到兩千塊的首付,就能把一輛漂亮的車帶回家,誰能抵擋得住這樣的誘惑?

幾千塊買不起房子,但是可以買得起車,這還用他媽的想辦法去選?

而且隨著車型的暢銷,沃德里克先生又拓展了一些流水線,並向市場推出一款新車,皮卡。

因為材料和裝潢的緣故不需要像轎車那麼的美觀,材料也可以選擇更實用的鋼鐵而不是鋁合金,所以價格更低。

只要三千三百塊不到,一輛皮卡就能拉回家。

它其實更適用於聯邦大多數城市和鄉下地區,特別是一些農場,牧場之類的。

車輛還沒有正式開始銷售,經銷商們就送來了超過十萬輛的訂單!

如果說戰爭讓安科克工業迅速膨脹,累積了技術和資本。

那麼開拓民用車的市場,則讓安科克工業的經營體系開始走向正軌。

沃德里克先生可賺了不少錢,他已經興奮的想要做點什麼!

比如說舉辦一場派對什麼的!

“他們最近有沒有什麼舉措?”,林奇問的是他比較關心的問題。

北方那些老廠大廠,難道坐視安科克工業這個小弟弟這麼快的成長起來,而什麼都不做嗎?

談起這個,沃德里克先生稍稍冷靜了下來。

他的語氣裡充斥著一種譏誚,“他們當然不會看著我們發展得這麼好,你不在國內,不清楚他們專門搞了一些什麼標準。”

“其實只要腦子沒有什麼問題都能看得出,他們就是針對我們來的……”

老牌的重工企業並不打算接納安科克工業這個不太講道理的小弟弟,而且也想要拿出老大哥的姿態來。

他們和沃德里克先生談過,大概的意思是雙方在技術層面上合作,用技術來換取大家有限度的接納。

安科克工業裡很多技術實際上是飛行研究所的授權,先不說他們願不願意的事情。

就算願意,其實也拿不出來。

沃德里克先生這邊一拒絕,那邊就在《汽車》雜誌上對安科克工業生產的低端車型做了一次測評。

說是很多汽車放在一起,但本質上就是在針對安科克工業。

他們嘗試用這些車去碰撞其他車輛,建築物,甚至在極端環境下嘗試使用它。

比如說深度涉水,在沙地上,在沼澤地區等等等等。

加上做測試的人本身屁股就是歪的,可想而知幾乎所有的測試專案都處於不合格的狀態。

雜誌對安科克工業提出了很“保守”的批評,表面上為它開脫說安科克是一家剛成立沒有多久的公司之類的。

其實還是一種對它的詆譭。

雜誌的說法確讓安科克工業的高階汽車銷售受到了挫折,那些有錢人們捨得花錢,但他們不會把錢花在讓自己看起來像傻子的東西上。

只是讓所有人都沒有想到的是,低端車市場依舊火爆——

比起七八千的車,四千不到的車他們找不到不買它的理由。

有時候人們不是非要談價效比,非要有特立獨行的想法,那只是因為他們沒錢而已!

沃德里克先生談了很多,比如說他們聯合一些零件供應商,對安科克工業斷供。

或者聯合一些其他的廠商做一些針對性很強的活動。

林奇聽完沃德里克先生的抱怨之後,笑著說道,“你把這些東西都整理成書面的檔案,特別是一些證據先固定下來。”

“過段時間等我回國之後,我們就可以著手對付他們了。”

“等把這些人踢開,整個市場都是我們的!”

聯邦的汽車市場被把持的很牢固,畢竟生產汽車就離不開引擎。

而引擎的研究和開發又不是一筆小數目,只有一開始就不斷投入的企業能繼續投入下去。

想要重新開一個坑來做這件事,不僅需要大量的資金,短時間裡還很難有任何的成果。

圍繞著各種專利形成的壁壘,對想要入行的人來說,就是第一道天塹!