第2章 悟性逆天系統，啟用成功！

悟性逆天？！

系統？！

金...金手指！？

陸輕舟感覺自己的腦袋轟一下就炸開了。

這倒不是因為大腦缺氧產生的劇烈疼痛。

而是突然接收到的資訊量太大。

讓他一時間沒有反應過來。

不過僅僅幾秒鐘之後，陸輕舟的臉上就寫滿了狂喜。

媽個了巴子！

雖然不知道到底是什麼原因導致自己坐上了這趟‘幽靈航班’上面，但是有了金手指的加持，這條小命，應該能保住了吧。

更何況。

現在距離飛機墜毀還有足足30分鐘呢。

來得及。

完全來得及！

沒有任何的猶豫。

陸輕舟立即查收系統【新手大禮包】

【叮！恭喜宿主獲得20點領悟點，是否使用】

他的腦海裡再次響起了系統的電子合成聲。

陸輕舟雖然不知道‘領悟點’到底有什麼用途。

但還是在心裡默默道：使用！

心裡的話音才落。

他手中的平板電腦馬上就發生了變化，平板電腦裡的畫面一瞬間變得立體了起來。

不！

不是平板電腦發生變化，而是陸輕舟發生了變化。

一架客機突兀的出現在了他的腦海裡。

與此同時。

飛機的各項引數，零件圖紙，駕駛技巧，應對危機等等一一被陸輕舟領悟。

只見他雙眼微閉，‘一臉貪婪’的沉浸在其中。

彷彿對自己目前遭受到的困境渾不在意。

轟隆隆...轟隆隆....

這時候。

一陣劇烈的轟鳴聲從飛機外傳進了客艙。

陸輕舟睜開了眼睛，將注意力從腦海收回了客艙裡。

他扭頭朝機窗外看去。

正好看到一架銀灰色的戰鬥機從客機外呼嘯而過。

是空軍。

“難道地面已經察覺到這趟航班的異常了？！”陸輕舟喃喃自語。

與此同時。

他的腦袋因為長時間缺氧導致的疼痛，越發強烈了。

陸輕舟不敢再耽擱。

趕緊起身，匆匆朝駕駛艙而去。

.......

蓉城。

民航總局西南地區空管局管制大廳。

管制員葉志高拿著對講機不停地呼叫著：“山航SC8806，蓉城叫你，收到請回答，收到請回答.....”

但是他的嗓子都快喊啞了，8806航班依然無人應答。

葉志高臉上寫滿了焦慮。

抬頭看著值班主任陳彬，“主任，8806航班還是無應答。”

陳彬的眉頭都快擰成川字了。

20分鐘前。

山航SC8806航班突然在川西高原上空‘失聯’了。

這裡的‘失聯’並不是8806航班從雷達螢幕上消失。

相反。

8806航班不但始終出現在地面雷達螢幕上，而且是一直沿著既定航線飛行。

照理說，應該是沒有任何異常情況發生。

但是根據相關條例，一架民航客機從機場起飛昇空開始，是需要隨時和塔臺、進近、區調、區調、進近、塔臺等保持通訊聯絡。

特別是國內航線，根本不存在通訊盲區的說法。

甚至在某些特殊空域，不同高度可能屬於不同區調的管制範圍。

比如說滎州空域。

7800米以下是滎州區調，客機的高度要是低於7800米，就需要得到滎州區調審批透過才可以。

而78800米以上就歸首都區調管了。

所以民航客機在飛行過程中必須隨時與地面管制單位保持聯絡。

通訊聯絡失聯是非常嚴重的！！！

參考2014年的大馬航空。

所以哪怕山航SC8806航班在雷達上無異常，但是在通訊頻道暢通的情況下對方已經20分鐘無應答了，這可是一件十分嚴重的‘空難’事件。

20多分鐘前。

由日光城貢嘎機場途徑山城江北機場，飛往泉城遙牆機場的SC8806航班進入進入了川西高原空域。

根據《民航管理條例》等相關條例規定，山航SC8806航班機組需要及時聯絡蓉城區調，彙報自己的‘行蹤’

但是足足過去了三四分鐘，8806航班依然沒有主動聯絡蓉城區調。

蓉城區調管制員葉志高察覺異常，立即主動聯絡8806航班。

不過不管葉志高怎麼呼叫。

8806航班始終無應答。

葉志高馬上將8806航班的異常情況上報給值班主任陳彬。

陳彬得知8806航班通訊‘失聯’後，一方面將8806航班異常情況逐級上報，一方面啟動了應急預案。

甚至還將8806航班的‘異常’情況通報給了西部戰區空軍。

請求空軍派出戰鬥機前往探查。

隨著時間一分一秒的流逝。

管制大廳因為8806航班的‘失聯’，氣氛變得緊張起來。

陳彬見葉志高已經呼叫了20分鐘，8806航班依然無應答。

也是一臉著急。

但是現在他就使出渾身解數，也沒辦法及時聯絡上8806航班。

所以只能無奈道，“剛剛接到空軍那邊的通報，他們已經派出兩架戰鬥機前往瞭解情況了，我們只能先等到空軍那邊反饋了再說。”

頓了頓，他又道，“讓沿途的航班也幫忙叫一下，但願8806航班只是通訊系統出現故障了。”

葉志高趕緊點了點頭。

開啟公共頻道，對途徑附近空域的所有民航客機道，“所有航班麻煩幫我叫一下8806，就說蓉城呼叫，我聯絡不上他。”

......

窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船。

據說。

蓉城是全球唯一能夠看到5000米以上雪山的一線城市。

因為蓉城位於川蜀盆地。

而川蜀盆地四周均被巍峨山脈和高原包圍。

這也是‘蜀道之難，難於上青天’的原因。

尤其是川蜀盆地以西是橫斷山區和藏地高原的結合部，更是高山聳立，峽谷縱橫。

該區域平均海拔4000米以上。

所以又被稱之為川西高原。

川西高原地勢高，地況地貌十分複雜。

光是6000米以上的雪山，就有多達幾十座。

而此時。

SC8806航班正好途徑川西高原空域。

章程是西部戰區空軍某航空旅戰鬥機飛行員。

作為一名飛行時長已經超過1000小時的老鳥飛行員的他，今天本來是要率領僚機執行戰備巡航任務。

但是沒曾想二人剛剛抵達戰備值班室，上級就下達了一道緊急命令。

——一架民航客機因為通訊故障，蓉城地面已經足足10多分鐘沒能聯絡上了。

所以上級命令章程立即和僚機一起，緊急升空，偵察情況。

章程和僚機飛行員趕緊穿上抗荷服，戴上飛行頭盔。

駕駛兩架殲-10c猛龍戰鬥機匆匆起飛昇空。

幾分鐘後。

章程就在機載雷達上發現了8806航班的蹤跡。

他趕緊加開加力，朝這架客機追了過去。

但是等他追上這架民航客機的時候，卻有些驚愕的發現。

這架飛機上的人，怎麼都睡的這麼‘安詳’？