齊州塔臺管制室裡,值班主任收到了一個讓他感覺到無比費解的訊息,9451的機組竟然打算先飛往齊州近海,與近海上空盤旋,再做決斷。

“你們應該收到日出的時間了,為什麼要提前這麼多去海上?”值班主任透過無線電去詢問機組。

齊州機場就挨著海,本身是灘塗區域,後被政府平整出來用以建設機場的。機場離海灘中間就隔了一個沿海大壩,就算是開車,也不過十分鐘。而海事局給出的那個適合海上迫降的區域離機場也不遠,完全沒必要這麼急著過去的。

實際上,在機場上空盤旋等待和在海面上等待本身並沒有特別大的區別。只是,現在參與此事的人都是神經繃緊的,稍微有些風吹草動就開始疑神疑鬼了。

這次回答值班主任的不是史頎,而是徐蒼:“我們二號發動機的N2振動值已經超過五了,發動機隨時會關車,我們必須做好準備了。”

“壓縮機葉片尖刮碰到了密封材料了?”這時候,史頎也逐漸明白過來了。

徐蒼輕輕嗯了一聲:“N1高振動會感覺到明顯的機身振動,而N2高振動卻通常不會有這類感覺。此前,因為反推的異常開啟,我們被吸引了太多的精力了。”

發動機反推若是在空中異常開啟,通常會伴隨著或大或小的機身抖振,這跟N1高振動的現象現象很類似。這讓他們很容易就注意到N1轉子的振動問題,卻容易忽視N2的振動值超標的情況。

人在高壓情況下,其視野容易形成管道效應,無法兼具到其他異常的飛行資料。畢竟在反推開啟,始終維持接近極限推力的情況下,發動機的振動值增加幾乎是必然的。

此前,發動機的振動值一直維持在接近極限的地步。可剛才光顧著討論海上迫降的可行性,稍微放鬆關注了,N2振動值就直接超過限制值了。

“還是不管嗎?”史頎望向徐蒼的側臉,那張年輕的面龐上沒有任何的猶疑,還是堅定地點點頭:“不管,我們也管不了!”

對於發動機的高振動值的問題,波音和空客的處置程式是一樣的,即在可能的情況下減小飛機推力,直至振動值降到了標準以下或者推力減到慢車推力。

若是二號發動機反推正常,即正常閉合狀態下,徐蒼可是試著將二號發動機的推力減小到七十以下,以便供飛機減小負載,即便要承受一定量的微小下降率也是可以接受的,畢竟他們此前他已經上到了接近一萬三千英尺,這個高度是可以被允許緩慢消耗的。

然而,在二號發動機反推開啟的前提下,徐蒼必須讓二號發動機的推力在超過八十以上,這是不能容忍的底線的。一旦二號發動機的推力小於八十,若是在不犧牲速度的前提下,飛機至少要產生超過一千五百英尺的下降率,這還是徐蒼最樂觀的估計。

一聽僅剩的二號發動機也開始出問題了,值班主任和旁邊的史靈靈以及李榮顯心臟不由一緊,要知道飛機的N1和N2一旦同時出現高振動值的問題,那很有可能就會抑制不住了。而李榮顯知曉二號發動機本身就存在反推異常開啟的問題,這個問題本身就會加劇振動值的增高,或者反推異常開啟就是二號發動機振動值異常升高的關鍵原因。

“還有十五分鐘太陽才出來。”史靈靈望向李榮顯:“發動機撐得下去嗎?”

李榮顯後退一步,臉上掠過一絲茫然:“我......我也不知道。”

是啊,他如何能夠得知呢?誰也給不了一個準確的答案。但是,從他的經驗來看,二號發動機估計連十分鐘都撐不住。

航空發動機是一個極其精密的零件集合體,某一個環節出現問題很容易導致連鎖反應,尤其是在N2轉子也開始出現高振動現象了。

要是N2轉子的振動值一超標,那就說明發動機的核心機部分是出了問題的,那才是最致命的。

史靈靈沉默了三四秒,接著說道:“李主任,有可以進行通話的手臺嗎?”

“你是說對講機嗎?”值班主任倒是沒有多想:“有倒是有的,史小姐要嗎?”

史靈靈應道:“嗯,幫我調諧到塔臺頻率。”

值班主任示意手下助手去取手臺,還囑咐道:“史小姐,你使用可以,但是那是我們部門的內部裝置,後續請將其歸還。”

“我知道。”史靈靈本身也沒打算將一臺對講機據為己有。

很快,值班主任的助手就拿著一個對講機過來了,在主任的示意下遞給了史靈靈。

史靈靈接過對講機,二話不說,便是往著管制室的出口而去。值班主任倒是猜到了一些,並不意外,只是隨口問了一句:“史小姐是要去哪裡?”

“沿海大壩!”史靈靈頭都不回,徑直離開。

李榮顯怔了一下,很快就反應過來了。他幾乎沒有遲疑,快步追了上去:“史小姐,等等我。”

此刻,在飛機駕駛艙中,徐蒼已經在操縱飛機往預定海域而去。根據飛行計算機計算出來的結果,若是維持此時的速度,飛達預定區域甚至不需要超過三分鐘。

望著發動機資料顯示上已然達到七的N2振動值顯示,史頎不由憂心忡忡。發動機的振動值的增長速度有些快了,這並非一個好兆頭。此前雖然二號發動機的振動值也比較危險,但能夠長時間維持在五左右,這是一個臨界的標準。

可N2振動值突破五之後,從六增加到七花了甚至不超過五分鐘,這個速度著實令史頎感覺到不安。

“真的不管了嗎?”雖然已經決定備降了,但是備降前有沒有動力還是區別很大的,尤其是海上迫降對於飛機的入水姿態有著近乎苛刻的要求。

徐蒼同樣也注意到了N2的振動值增長速度,他略微思考了下,決定還是做一個試探性的應對措施。

“等越過海岸線了,我緩慢減小二發推力,若是飛機產生八百以內的下降率,那都是可以接受的。”徐蒼稍微心算了下,按照此刻高度,如果飛機能維持不大於八百英尺每分鐘的下降率,那在小幅度的下降中可以持續不到十七分鐘,這足夠等到日出了。

史頎也覺得有必要稍微處理下二號發動機的問題,要是放任不管,二號發動機根本撐不了多久:“好!”

兩人都是經驗豐富的飛行員,不需要過多溝通。幾乎在不到半分鐘後,飛機就飛越了海岸線。徐蒼稍稍放鬆了右手,接著才是緊握住側杆。

“那我開始了!”

話音落下,徐蒼開始以一個極緩慢的速度收二號發動機的推力。從起始的八十七的推力開始一路往下減。

自始至終,史頎都在關注著N1和N2的振動值以及升降率表。在二號發動機推力減小到低於八十五後,飛機再也無法維持平飛狀態了,而因為徐蒼一直在保持著飛機的姿態,因而飛機的速度開始下降了。

“飛機保持不住了。”史頎眉頭一蹙,心中掠過一絲不安,因為不管是N1還是N2的振動值都沒有任何減小的跡象,不過,唯一值得慶幸的是倒也沒有繼續惡化的趨勢。

徐蒼沒有立刻減小姿態以保持住飛機速度,而是等了一會兒,等速度減小了接近警戒速度了,便是不敢再讓其往下降了,開始透過極細微的頂杆動作來柔和地減小飛機俯仰姿態。

在對飛機進行額外操作期間,徐蒼將推力始終維持在了八十,他沒有再往下收了。等到飛機的俯仰姿態減小了足夠讓速度穩定後,飛機的高度就保持不住了,開始漸漸形成下降率。

幸好似乎飛機的下沉趨勢並不強烈,下降率是緩慢形成了,在約莫五秒後,下降率堪堪維持在了八百英尺每分鐘的程度上。

“看起來剛剛好。”史頎眉毛挑了下,下降率倒是沒有超出極限,可發動機的振動值卻是也沒有任何變化。僅僅是將推力從八十七減小到了八十,這個幅度似乎遠遠不夠。

徐蒼的左手手指不斷點在油門杆上,看得出來他還在猶豫。如此的下降率自然不虞支撐時間的問題,可控制不住發動機振動值始終是徒勞的。

“我再減一點。”徐蒼說道。

史頎不由擔心道:“高度方面好處理嗎?”

“有些棘手,但應該還是可以操作一下的。”徐蒼說道:“試一下!”

說完,都不等史頎的意見,徐蒼便是將二號發動機的推力從八十減小到了七十八。這個幅度遠比剛才要小,可是N2振動值卻在推力穩定在七十八後一下子調到了六。

始終在關注著相關資料的史頎眼中大亮:“有用,有用,減到六了。”

然而,徐蒼還未來得及產生什麼喜悅的情緒,飛機便是如同脫韁野馬般,下降率從八百一路增加,差不多在三四秒內就增加到了一千兩百英尺每分鐘的程度,而且似乎還沒有止住的勢頭。

“該死!”徐蒼的反應很快,在第一時間就將發動機推力又增加回了八十。

不過,不是說飛機推力加回八十後,飛機的下降率就會立刻回到八百英尺的程度,飛機本身的反應具有一定的延遲性。在維持七八秒的大下降率後再緩慢回身,最終穩定在了八百英尺每分鐘作用。

之所以,徐蒼沒有直接將發動機加回八十七以來維持平飛狀態,主要還是擔心這般猛烈地加油門會加劇二號發動機的負擔。

在飛機再次穩定後,二號發動機的振動值再度跳回了七。

史頎的臉色非常難看,若不是為了等待日出的時刻,他們還有必要這般糾結二發的運作情況?早就一把將二號發動機收為慢車了。

“怎麼辦,就維持著這樣嗎?”

徐蒼直到等飛機穩定後都沒有再增加推力了,而是皺著眉,再度往著東邊看了一眼,似乎完全沒有太陽將要升起的徵兆。

“就這樣吧。”徐蒼舔了下已然乾裂的嘴唇,再是呼叫了乘務長。

很快乘務長進來了,她一進來,徐蒼便是開門見山:“乘務長,十分鐘內讓所有乘客穿戴好救生衣,做好水上迫降準備,沒問題吧?”

“水......水上迫降?”乘務長整個人如遭重擊,一時竟然不知道該怎麼回答。

在她們乘務員的定期訓練中倒是做過很多迫降的演練,但是其中的水上迫降專案卻非每年都要做。這也看出來業內對於水上迫降的態度,並非將之當作一個需要正常對待的科目,至少對比陸上迫降是這樣的。

水上迫降的撤離時間更為緊迫。因為飛機並不是船舶,根本由於增壓活門的存在,其實密封性並沒有從外表上看上去那麼好。

徐蒼自己沒有試過一架飛機在落入水中後到完全沉沒需要多久,可在飛行手冊中曾有提及若是進行水上迫降撤離,最佳時間是九十秒,也就是在九十秒內艙內人員要全部撤出。

不僅僅在於撤離時間上的緊迫,撤離出來後水上活動也是亟需考慮的問題。不是所有人的水性都好的,尤其是在海上大風大浪的時候,其中就包括乘務長自己。

即便是她自己身為乘務長,最是害怕的也是水上訓練。沒法子,她自己就是個旱鴨子,而她所知道的三號似乎也跟自己半斤八兩。

瞧見乘務長欲言又止的樣子,徐蒼直接喝道:“十分鐘之內做好水上迫降的準備,兩千英尺的時候,駕駛艙會通知你們即將水上迫降,五百英尺,開始防衝撞姿勢,飛機停住後,你們聽我們的撤離訊號,若是半分鐘後駕駛艙沒有反應,你們自行決定撤離方式,無需徵求我們的許可。記住,九十秒所有人撤出,明白了嗎?”

徐蒼一連串指令說完,聽得史頎都愣住了。他曉得徐蒼的飛行技術很好,但是沒想到在實際指揮上也完全不像是一個副駕駛,而是將一切都安排得井井有條。

乘務長猶豫了下,不過很快還是重重地點了點頭:“我知道了。”

徐蒼揮揮手:“好了,出去準備吧。”

等乘務長離開,史頎小聲說道:“看得出來乘務長很緊張啊,可以說話軟一些。”

徐蒼看著逐漸下降的高度,嘆了一口氣:“就她一個人緊張嗎?”

與此同時,在機場工作區出口,一輛小轎車穿行而過,車上正是載著史靈靈以及李榮顯。原本史靈靈每天過來山航基地這邊都是乘坐團隊的採訪專用車的。

可由於今天的採訪時間實在太早了,史靈靈為了多睡會兒就沒有跟自己的團隊一起走,而是晚了半個小時,然後另外開了一輛小轎車過來。

幸好此行她單獨開了小轎車過來,否則採訪車那類大車她還不一定會開呢。

等車一出機場工作區,耳邊除了呼嘯的風聲,陣陣浪濤拍岸的動靜也已經在耳朵迴盪起來。而不遠處的沿海大壩更是在暗夜中猶如一條橫臥的黑龍,極具壓迫力。

在即將抵達沿海大壩的時候,史靈靈的手機又響了,她看了下號碼,正是邸清泉的。隨即,她騰出一隻手,將手機開了擴音。

電話一接通,裡面就傳來邸清泉焦急的聲音:“小靈啊,飛機落下來沒有?”

就在剛才跟史靈靈通話後,邸清泉直接聯絡了航安司,讓航安司出面主動了解情況,然後航安司聯絡到了齊州塔臺,事情的經過一下子就明晰下來了。

“沒有,估計還有五六分鐘。”史靈靈的聲音平靜,彷彿即將面對海上迫降的史頎不是她的父親一般。

“小靈啊,我還是覺得海上迫降的危險性太大了。我聽說他是在齊州近海迫降,那邊太陽還沒有出來吧?水上迫降看不到水面起伏,飛機怎麼落?”邸清泉急道:“現在飛機沒有落也好,你趕緊讓你爸再想想。”

“想不了了。”史靈靈說道:“他們僅剩的一臺工作發動機也出問題了,他們現在估計已經快到預計迫降的海域了。”

邸清泉驚訝道:“怎麼會這樣?”

“泉叔,你之前跟我說過徐蒼很厲害。”史靈靈突然問道:“如果他在飛機上會有把握嗎?”

這是一個假設性的問題,但是邸清泉很快就品出來了,他吼道:“徐蒼在飛機上,他在操縱嗎?”

“沒錯,他在飛機上,而且應該會是他完成迫降。”史靈靈握住方向盤的手突然用力起來:“泉叔,你還沒說呢,有把握嗎?”

在等了約莫十幾秒後,邸清泉才是嘆息道:“如果在沒有光照的參考下,沒有人能夠在海上迫降。海上風浪太大了,容錯率極低,入水角度稍有差池都是機毀人亡。你剛才說另外一臺發動機也出問題了,什麼問題,他們能撐到日出嗎?”

聽到徐蒼也在上面,邸清泉也不再糾結海上迫降的必要性。在他看來,如果是徐蒼做決定的話,那必定是經過深思熟慮的。現在唯一要擔心的反而是如何將飛機落下去。

史靈靈好像脫力似的:“泉叔,我也不知道啊。”

不僅是她不知道,就連駕駛艙上的徐蒼和史頎都知道。

大約兩分鐘後,車子停在了沿海大壩之上。史靈靈和李榮顯往東遠眺而去,今天的天氣是如此之好,他們甚至能看到即將迫降的飛機的燈光。

或許是心存最後一絲幻想,在站定之後,史靈靈開啟了對講機朝著裡面說道:“徐蒼,一會兒的迫降,你有把握嗎?”

駕駛艙中,在史靈靈聲音響起的一刻,徐蒼不由眉頭鎖了起來。在史靈靈的聲音裡夾雜著極其濃重的風聲,看起來似乎不是在齊州塔臺裡面發出來的。

“世界上沒有哪個飛行員能在水上迫降時說有把握!”徐蒼淡淡回道。

可史靈靈的語調陡然轉冷:“那我問你,你選擇海上迫降是不是存著私仇?”

在史靈靈看來,徐蒼有可能是因為此前的事情對她心存怨氣,因而才故意選擇海上迫降這等危險係數極高的著陸方法。以同在飛機上的史頎來故意報復她。

史靈靈能說出這種幼稚的話,可見她雖然看上去還很鎮定,但實際內心已經慌了,已然開始口不擇言了。

史頎臉色微變,剛欲呵斥自己的女兒。然而,徐蒼搶先道:“史靈靈,你果真是一個讓人生厭的女人。”

說完,在史靈靈歇斯底里的吼聲中,徐蒼不再回復,而旁邊的史頎則是面色尷尬,不知道該說什麼。

“你不用說什麼,咱們活下去才是頭等大事。”徐蒼的目光在下方掃動著,此刻飛機已經只有不到三千英尺了。如果此刻光線充足,能見度也足夠好的話,在這個高度差不多可以看出來海浪的大概情況了。

然而,此時太陽還沒有出來,下方依舊是看不真切,這讓徐蒼分外惱火。算了下時間,還有四五分鐘才會到日出時間,可是他們的高度已經有些不夠了。

“把燈光全部開啟吧。”徐蒼吩咐道。

史頎依言開啟了所有燈光,接著問道:“還要我做什麼嗎?”

“除了在兩千英尺和五百英尺做旅客廣播外,其餘不用了,你看著就行了。”

這其實是一個不太禮貌的說辭,然而史頎卻是沒有絲毫惱怒,反倒是覺得很正常。

“往前飛一下,我們就轉向南邊。”

按照此刻的風向,徐蒼決定不久後調整一下飛機的方向,他們必須平行於浪湧,而絕對不能逆浪降落,一旦方向反了,那就是死路一條。

此時,空中是北風,如果一會兒低空也是這樣的話,那他們的著陸方向就是自北向南,即順風著陸。這跟平時的頂風著陸不一樣,因為此時他們唯一所要關心的是海浪的方向,而非順風還是頂風。

不過,此時是北風不代表低空也是北風,更不意味著海浪也是朝南吹的,需要到下面見機行事。

就在徐蒼計算著日出時間之時,他不管怎麼算,似乎時間都趕不上了。於是,徐蒼想了下,稍微加了下油門,希望以此來減小飛機的下降率。

徐蒼是很小心的,他只是將油門加回到了八十二,幅度非常小。可那發動機早已是強弩之末,徐蒼才是一動油門杆,N2振動值便是直接加到了八,然後二號發動機的推力開始出現巨大的起伏,變得極其不穩定起來,而發動機的排氣溫度也開始不斷地往上升,眼看就要衝破極限了。

落在徐蒼耳朵裡的二號發動機的運轉聲音猶如一名行將就木的老者,彷彿是到了生命的終結點。

“不好,發動機撐不住了!”史頎臉色狂變。

徐蒼原本打算將油門收到六十多,稍微抑制一下二號發動機超限的情況。可他心裡清楚二號發動機已經快不行了,已經不是單單地稍微收點兒油門就能控制住了。

怎麼辦,怎麼辦,怎麼辦?

史頎四處張望,完全沒有太陽要出來的跡象。而他的經驗也是極為充沛,他知道自己和全飛機的人已經到了生死存亡的時刻,可他卻是束手無策。

太陽未起,周圍漆黑一片,如何迫降?而且,此刻二號發動機已經報廢在即,他們連返回陸地的機會都沒有了。

中道崩殂!

在這時候,徐蒼終於體現出了他無與倫比的魄力,直接將二號發動機收到了慢車,同時大喝道:“放襟翼,全放!開啟水上迫降按鈕!”

水上迫降按鈕是空客飛機相較於波音增加的功能,它可以關閉飛機上的活門,以此來儘可能延長飛機沉沒的時間。

不過,這也是延長而已,並不能完全制止飛機沉沒。

史頎驚叫起來:“你要幹什麼,現在就迫降了,太陽還沒有出來!”

“沒有選擇了。我們高度已經很低了,想來下面也是差不多的風向,那海浪應該也跟我們預計的差不多。”徐蒼吼道:“等到我們的高度足夠低,著陸燈或許可以在最後關頭讓我看清楚水面的具體情況,我會在那裡做最後的修正。”

“那時間太短了,你沒時間修正的。”

然而,徐蒼心意已決,二號發動機已經不給他等待太陽的時間了,他便是要在暗夜之中完成史無前例的壯舉。

徐蒼當然知道著陸燈只能在即將入水時才能照清楚水面的情況,給予他的修正時間差不多就是眨眼的功夫,可徐蒼就是要在剎那之間尋求生機。

“我會讓你們活下來的。”徐蒼全身繃緊,如同一頭即將出擊的豹子:“聽我的!”

史頎深深地看了一眼徐蒼,一咬牙:“好!”

此刻在海壩之上,史靈靈望著天空中的亮點在急劇下墜,如同一顆隕落的彗星,她看了一下表,臉色不由凝重起來。

太早了,明明還沒有到日出時間,為什麼他們就開始如此快速的下降了?

就在這時,一陣強風吹過,將史靈靈的長髮吹拂到了左肩之上。可等了一會兒,原本的北風陡然一變,竟然直接調轉了方向轉而為南方,史靈靈的頭髮直接又被吹到了右肩上。

而在低空風向劇變時,天空中即將迫降的徐蒼卻絲毫未知!

PS——徐蒼能活下來嗎?