第249章 日出東方！天下唯我！（求訂閱！）
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在徐蒼的記憶裡，仁川空難的原因就在於不佳的能見度。機組在復飛後，心態發生了變化，以致於二次進近中出現了問題。
這本來就不是什麼難以處理或者說難以避免的情況。準確來說，在徐蒼看來，這就不是一個技術問題，而是單純思想的問題。
所以，針對這種情況，徐蒼需要更換機組人員。像陸永見那種自負還聽不進去別人意見的機長在這種情況下，那就是非常要命的，因此徐蒼必須將之換掉。
果然，如徐蒼所預料的，仁川機場跟記憶中的空難時情況是一樣的。不過，只要多加關注，同時機組不要那麼混亂，想必應該是可以避免危險的。
不過，畢竟是歷史上有名的空難，親身參與進去還是有些緊張的。畢竟，徐蒼之前做過類似的事情，便是那雅加達火山灰事件。
原本雅加達火山灰事件的事發地點應該在不列顛上空的，但是最終卻轉換成了在雅加達遭遇火山灰。還好徐蒼技高一籌，不然他就得葬身大海之中了。
要是仁川空難跟徐蒼記憶中的內容一樣，那的確是好處理的，就怕跟不列顛大空難一樣出現意料之外的變化。
其實，按照徐蒼的想法，他更想要直接上座的。但這畢竟是人家木華的飛機，總得需要給人家留點兒面子。
當天，仁川機場大霧瀰漫，而且本場接近靜風。正是因為風力太小，以致於霧氣凝而不散，才會發展到如此惱人的地步。
“咱們估計要排到第八個了，怕是要不止半個小時了。”駕駛艙中，機長看著機場終端上空密密麻麻的飛機訊號點，心裡有些打鼓。
原本他們是天氣符合標準後第一個進近的，但是徐蒼要求放棄進近讓別的航空公司先走，機長直接聽從了徐蒼的意見，重新排隊。
一開始，他們覺得估計也就耽誤半個多小時，可是一重排，機組才是發現前面全是飛機，怕是等待時間要翻倍了。
“taf報上怎麼說？”徐蒼問道。
副駕駛：“後續本場能見度可以逐漸好轉，總體趨勢是不錯的。”
“那就行，等著！八個就八個唄，不急。”
“各飛機注意，現在通報本場最新能見度，接地端rvr600，中間端650，停止端500。請接收飛機識別應答機。”
進近頻率中，管制員以英文通報了本場的最新情況。
“600，650，500，可以啊。”副駕駛望向機長：“控制rvr是接地端和中間端，符合標準，還超出一些。”
“嗯，不過超得也不多。”
一類盲降的rvr標準是550，不過，僅僅需要接地端和中間端，對停止端並沒有規定。
“如果可以開啟二類就好了，你們兩個都有二類吧？”徐蒼問道。
“我們倒是都有二類，可是仁川機場這邊二類盲降檢修，不可能開通的。”
徐蒼想了下：“今天本場風力很小，風向也很穩定，一會兒進近直接雙通道自動駕駛落地。”
這下機組和副駕駛都愣住了，其中機長當先問道：“一類盲降自動駕駛落地嗎？”
“不行嗎？”徐蒼反問：“仁川機場這類大機場即便是一類盲降訊號也很穩定，雙通道自動駕駛落地不會有什麼問題的，你們注意監控就行了。”
“這個......”機長一時有些為難。
通常來說，自動駕駛落地大部分是用在二類盲降的。當然了，也不是說一類盲降不能用自動駕駛落地，只是由於一類盲降的引導訊號不如二類盲降那麼精準穩定，可能會出現一些意料之外的情況。
不過，相較於讓機長邊緣天氣落地，徐蒼更願意相信自動駕駛。別看現在天氣還在好轉，可後面等太陽下山，光線不好了，那能見度便是要不增反降。一旦一次進近不成功，後續二次進近還要排隊，那不管是從天氣發展上，還是燃油存量上都會變得比較被動。
徐蒼看機長那猶豫的樣子：“怎麼了，木華對你們一類盲降自動駕駛落地有限制？”
副駕駛乾笑兩聲：“機長沒有正式下文，但是口頭傳達的內容就是不要在一類盲降時使用自動駕駛落地。”
徐蒼直接聽笑了：“沒下文怕什麼？大家都是幹飛行的，你們機隊只是口頭轉達而不下文是什麼意思，你們心裡不清楚？”
一類盲降下的自動駕駛的確存在風險點，畢竟有先例在一類盲降下，訊號將飛機引導到草地上的。不過，大部分情況下，一類盲降下的自動駕駛落地還是可以的。不然，如果這個功能是完全不可靠的，波音也不會開發並設定這個功能。
木華是大公司，這種僅僅口頭轉達而不下文的模稜兩口的指令是很少出現的。口頭轉達表示不要在一類盲降時使用自動駕駛落地，那就說明總體上木華航空有此傾向。但是為什麼不下文，那就是為了留出一些可以操作的口子。
這可不是什麼陰暗的想法，而是的確是為了飛行員考慮。在某些特殊情況下，一類盲降下的自動駕駛落地反倒是能保護安全的，比如在能見度不佳或者機組極端疲勞的時候。
木華航空的機隊正是考慮到一類盲降下的自動駕駛落地自有其存在的道理，所以才釋出這種模稜兩口的要求。
意思就是不要讓飛行員濫用自動駕駛落地，但是必要時刻可以視情況使用。
當然，這種視情況肯定是有一些標準的。比如機場天氣不好，比如落地時間已經到了後半夜。要是目的地機場落地時風平浪靜或是在正常時刻內，最後機組還多次使用自動駕駛落地，那機隊肯定要找當事機組去喝喝茶的。
其實，前面的機長心裡清楚得很。只是他需要徐蒼把話說明白了，畢竟徐蒼是馬誠點名要求加上來的，而且徐蒼在民航是有名聲的，如果機隊後面追究起來，責任可是要徐蒼來擔著。
瞧見機長不說話了，徐蒼著實是無語了，這木華的飛行員自我保護意識也太強了，當真是半點兒責任都得擇乾淨。
“行了，行了，又不是什麼大事。只要飛機安全落下去，這點兒小事不會有人找你們麻煩的。”
機長笑道：“你跟馬總關係好，自然是不在乎的。可我們身微言輕，是得要保護好自己的。”
徐蒼展顏一笑：“理解，理解！”
只能說這個機長的行為充分展現某一類企業的行事準則，那便是不求無功，但求無過。
跟機組兩人溝通好，之後就是漫長的排隊環節。不過，讓徐蒼感覺到相當意外的是，他們所預料的排隊時間並沒有那麼長，在盤旋了二十多分鐘後，進近就開始指揮他們加入進近程式。
不過，讓徐蒼沒有想到的是，後續能見度竟然開始急速惡化，以致於不能滿足一類盲降的標準了。就在徐蒼認為又要盤旋或者需要選擇備降之際，仁川機場竟然宣佈開啟二類盲降了。
這讓徐蒼等人大為驚異，因為在通告中不是說了仁川機場二類盲降系統處於維護狀態，怎麼一下子就又能用了？
不過，這事兒徐蒼等人也懶得管，能用反倒是好事了。就不用糾結於一類盲降的自動駕駛落地能不能用的問題了。
一類盲降和二類盲降的程式是有區別的，比如一類盲降的決斷高度是修正海壓，而二類盲降則是用的無線電高度，所以需要對前期的進近準備進行一些修改，這事兒自然是落到了副駕駛身上。
“好快！我以為至少需要等四十分鐘才能加入程式呢。”機長這邊還在驚歎於仁川機場管制的高效，在飛機飛近本場後，望著導航頁面上，仁川機場跑道五邊上一字排開足足四架飛機，機長和副駕駛都給愣住了。
“間隔拉這個小？”副駕駛驚訝道：“這要是前面的飛機脫離慢了，後面飛機全得復飛了。”
機長也舔了舔乾澀的嘴唇：“沒錯，國內絕對不敢把雷達間隔拉這麼小的。我在馬尼拉，雅加達，新加坡都沒見過這麼小的雷達間隔，這快接近最小雷達間隔了吧？韓國人膽子這麼大嗎，這麼指揮的？”
只能說仁川機場還是一個相當重要的航空樞紐，之前因為本場大霧，其上空盤踞了大量等待的飛機。不僅僅是五邊，整個仁川機場方圓二十五海里範圍內，透過tacs可以看到密密麻麻大量的飛機。其數量之多，讓徐蒼等人都不禁為仁川機場的管制點個大拇指。
這麼多飛機光是看著都眼花，管制還能調配自如，端是厲害無比。
“除此之外，估計是有些進近的飛機機組沒有二類資質，這樣前面一些飛機就不能落地了，倒是讓我們少排了一些。”徐蒼猜測道。
就在仁川機場宣佈二類啟用之際，進近頻率會逐個詢問機組有無相關資質。二類盲降是需要特別資質的，而且在座兩人必須都要有，缺一不可。
或許有些航司對仁川機場的天氣估計不足，沒有選調擁有二類盲降資質的機組，這樣一來，肯定就落不了地了，就算在徐蒼他們前面，那也要騰出地兒來了，倒是便宜了徐蒼。
又是在進近頻率等了一小會兒後，通訊轉到了塔臺頻率。期間倒是沒什麼特殊的情況，雖說飛機很多，但是管制那邊指揮得有條不紊，唯一讓徐蒼皺眉的就是韓國管制那帶有口音的英語。
不過，很快飛機還是轉入了五邊，同時截獲了下滑道。在兩千英尺的高度，往下看去，依舊是白茫茫一片，別說跑道了，連進近燈光都看不見。
此前在進近階段就已經知曉了相關狀況，估摸著要到離地三百英尺的高度才有可能看到燈光或者跑道，所以徐蒼等人倒也沒什麼特殊的情緒。
塔臺管制員拉的雷達間隔非常短，所以在截獲下滑道後，只是讓飛機繼續進近，並沒有著陸指令。
飛機在下到一千五百英尺左右，盲降自檢完成。所謂的盲降自檢，即是在無線電高度一千五百英尺以下，第二部自動駕駛儀與飛行操縱耦合，從而完成了盲降的偏離監控系統測試，其表現就在於下滑道或者航向道顯示變成琥珀色並閃爍，在平常時刻，這兩個顯示應該是空心白色的。
此前徐蒼說過是雙通道自動駕駛落地，也就是說在截獲下滑道後，除了自動駕駛a通道，自動駕駛b通道也要接通，這樣即是雙通道。
“一千五百英尺，盲降自檢，無線電高度表正常，拉平預位，cmd方式有，雙通道自動駕駛接通。”這個副駕駛技術級別還是比較高的，對於二類盲降程式相當純熟，標準喊話非常精通準確。
拉平預位即字面意思，自動駕駛是自動拉平的，如果沒有拉平預位的顯示，那就代表自動落地出現問題了，是不能再繼續自動落地的。
通常來說，拉平預位顯示是在無線電高度一千五百尺到一千尺之間顯示，如果一千英尺以下還沒有顯示，那就必須中止進近了，說明自動落地的系統有問題了。
如果在單通道模式下pfd上方顯示的是singlech，可一旦轉為雙通道，那不會有雙通道的英文顯示，而是轉為cmd方式，這也是一個需要注意的點，所以剛才副駕駛在確認ap方式切換後必須報出cmd的方式轉換。
“如果出現跑道不能見或者自動落地偏離跑道的情況，不要自動駕駛復飛，你斷開自動駕駛人工復飛，懂了嗎？”徐蒼提醒道。
自動駕駛是可以實現自動復飛的，按一下to/ga電門就可以。但是，在復飛如此巨大的姿態下，徐蒼不太相信自動駕駛，他天生就更傾向於人工操作。
只能說徐蒼的想法跟機長是不謀而合的。
“嗯，我也是這麼打算的。”機長說道：“你在後面看得更清楚，你來下復飛口令，我聽你指揮。”
鑑於徐蒼的名聲，在這種環境下，機長還是願意相信徐蒼的。而且，將決斷的事宜交給徐蒼，他也可以將更多精力放在操縱上，而不用分心了。
徐蒼沒有多說什麼，只說了一個字：“好！”
“一千尺，穩定進近，燈光全開了。”
副駕駛還在操作燈光開關時，塔臺管制員終於給出了指令：“木華0552，本場地面風010/01，rvr400，450，600，修正海壓1020，跑道02可以落地，落地後右轉脫離。”
“修正海壓1020，跑道02可以落地，落地右轉脫離，跑道02可以落地。”副駕駛邊是開燈，邊是複誦指令：“拉平預位核實！”
在一千英尺這個節點，副駕駛又一次核實了一下拉平預位方式。
之前是停止端能見度不好的，現在反倒是成為了能見度最高的部分。而控制端rvr全部低於了一類標準。
“檢查，繼續！”
“高度五百尺！”副駕駛對比了兩側無線電高度表：“無線電高度表正常。”
機長稍稍挪了下自己的坐姿：“檢查，繼續！”
徐蒼也是微微直起身子，開始準備目視找跑道了。
再往下一點點，配平輪開始生效。
眼見配平生效，副駕駛陡然喊道：“高度四百尺，預配平！”
機長聲音也隨之大了起來：“檢查！”
所謂預配平是自動駕駛為了不久後的落地需求，提前往後大了一些配平，這樣就可以以一個相對小一點的帶杆量來形成合適的接地姿態。
如果在無線電高度三百五十英尺時拉平方式未預位，即便機組沒有復飛，兩部自動駕駛也會自動斷開的。
在配平生效的一刻，徐蒼提醒了一句：“一會兒如果人工復飛，注意配平量。”
現在自動駕駛往後打了很多配平，這明顯不是一個人工操作的正常配平量。也就是說，一旦斷開自動駕駛人工復飛的話，由於這些配平的存在，如果還以平常的帶杆量來操縱，飛機可能出現上仰過大的情況。
這個機長看起來是知道這個危險點的，當下說道：“我會注意帶杆量的。”
機長就是機長，提醒一下就行，徐蒼也就沒有多說什麼。
就在機長話音落下的片刻，於視野中央下方隱隱可以看到一排小燈，副駕駛見之大喜：“引近燈可見。”
果然，機場報的垂直能見度很準確，在無線電高度差不多三百英尺的地方就能看到引近燈了。
“差一百到決斷。”
機長身上肌肉一下子繃緊：“繼續，我抬頭！”
這時候，機長將一部分精力放到外面，尋找目視參考，並且擴大搜尋範圍，以便快速定位跑道位置。
“決斷高！我看儀表！”
隨著副駕駛聲音落下，跑道端頭燈一下子映入眼簾，接著便是跑道入口標識。
“跑道能見，繼續！”
同時，繼續在頃刻間無線電高度五十英尺的報話出現，副駕駛看到拉平方式生效立刻報出。
如果這個拉平方式沒有生效，機長需要立刻決斷是復飛還是切換為人工落地，好在這種極端情況沒有出現。
二十七英尺！
自動油門收光油門至慢車，等了大約一兩秒，飛機穩穩接地，同時斷開自動駕駛和自動油門。
當然了，自動油門即便不脫開，在接地後兩秒也會自動脫開的，不過自動駕駛需要手動。
伴隨著自動剎車max檔位開始生效，飛機極快地減速。在能見度不佳的情況下，肯定是建議最大剎車和最大反推的，以便儘快讓飛機減速。
“減速板升起，反推開鎖，反推81！”
幾乎是在頃刻間，飛機就減到了地速六十節以下，機長收回反推。
“嘿嘿，還可以，穩穩當當的。”機長笑道。
此刻飛機還在減速，已經接近三十節，在前一個脫離道就可以脫離了。
而在後面的徐蒼雖說心裡也高興得很，但是不免起疑：“仁川空難就這麼簡單地......解決了？”
太不可思議了！
由於此前雅加達火山灰事件的存在，徐蒼其實還是做了一些心理準備的，卻是沒想到雷聲大雨點兒小，就這麼簡簡單單落地了。
不過，不管怎麼說，安全落地就是最好的，其他的事情不在徐蒼的考慮範圍。
落地之後，飛機靠橋。徐蒼是跟頭等艙的人一起下去的，不過他沒有立刻離開，而是等在了廊橋艙門口那邊。
果然，等了一會兒，汪鏡明教授出來了。估計是已經錯過了轉機時刻，汪鏡明反倒是顯得沒有那麼著急了。
徐蒼還沒有跟汪鏡明教授打招呼，反倒是乘務長追上來了。
“先生，我們木華的客服會在半個小時內聯絡你的，所有事宜你跟客服說就可以了。”乘務長還給了汪鏡明一張便箋：“這是我們公司的客服電話。”
汪鏡明接過乘務長的便箋，連連道謝。
再是一抬頭，便是對上了噙著一抹微笑的徐蒼。
“你的話我會求證的。如果是真的，我會考慮的。”汪鏡明微微頷首，之後也沒有再說什麼了，獨自離開了。
徐蒼倒是也沒再勸汪鏡明，對於汪鏡明這種有自我理想堅持的人，不用一直喋喋不休地勸說，他自己想明白了，有了決定，自然是會過來的。
等汪鏡明走遠，乘務長湊過來：“客艙部說會配合你的話的。”
乘務長心裡知道木華航空根本就沒有什麼對乘客錯過轉機航班的賠償，但是客艙部卻願意配合徐蒼演這麼一出，由此可見，徐蒼的份量之重。
眼前這個區區二十多歲的年輕人已經擁有如此龐大的能量了，而且據乘務長所知，徐蒼沒有任何特殊背景，完全就是一個普通出身，這顯得更加難能可貴了。
尤其是配上一副俊美的面容，更加具有吸引力了。
“嗯。”徐蒼點了點頭，對此他並不感覺到意外。這點兒小事，相信木華航空的客艙部還是願意配合的：“此間所產生的所有費用包括人力成本儘可以報給春夏航空，我們會支付的。”
說完，徐蒼緊緊衣服，稍稍整理下衣物，作勢要離開了。
“徐先生，你是要去哪兒？我們在仁川有分基地，如果你要去別的地方，我們可以安排車輛的。”乘務長說道。
這話一看就不是乘務長能說出來的，應該是早先就有安排。
“哦？”誠然，徐蒼這次的主要目的就是汪鏡明還有仁川空難，但在韓國他也的確有事情要處理。
“車輛可能不太夠。”
乘務長一愣：“徐先生，你是要去哪裡，比較偏僻的地方？”
徐蒼笑道：“不！我要渡海，我要去濟州島！”
......
“你們就說這事兒怎麼辦吧？”在藍天航空飛行部樓層的休息室裡，羅勇，王瑄以及駱靖雲的表情皆是不太自然，尤其是羅勇和王瑄兩個人。
羅勇將手中的咖啡杯放下，繼續道：“既然事情已經確認了，別的不說，宿務的事情怎麼辦？其他安排都已經弄好了，要是錯過了開航時間，咱們得要損失多少？”
駱靖雲很是為難：“羅總，就為這了這事兒，我去了一趟機場集團，可那邊態度很堅決，沒有春夏航空點頭，他們絕對不會簽字的。而且，局方那報文......”
“就你會認字是吧，就你看得懂報文是吧，我是要你把問題再複述一遍嗎？我要的是解決辦法，辦法！不是讓你說多困難。”羅勇哼道。
便是羅勇這麼一發火，別的員工剛進來休息室，感受到休息室裡的氣氛，紛紛偷偷熘回去了，可是不敢在休息室裡帶著，免得觸了黴頭。
“可這事兒......”駱靖雲臉色鐵青，這件事很簡單，卻又相當難搞，說實話癥結也不在劍川機場集團，而是在洱海那邊。
“這事兒關鍵還是在春夏航空上，至於那春夏航空......取決於徐蒼的態度......”王瑄說到最後聲音越來越小，只是望向了羅勇。
“徐蒼，徐蒼......怎麼會變成這樣？”羅勇喃喃自語，到目前為止，他都感覺相當夢幻。
機場優先權這種寶貴無比的東西竟然能給予春夏航空，這簡直就是匪夷所思。機場優先權可比所謂的基地機場的等級要高很多了。
就像是藍天航空的基地機場實在劍川機場，但是實際上藍天航空在劍川機場的福利並不算多，因為藍天航空在私下並沒有維護其與機場的關係。
而關係更密切的像是蓉府機場與蓉城航空。由於有當地政府的股份，所以在官方意義上，蓉城航空與蓉府機場是有一定聯絡的，所以兩家關係不錯。也正是因為這樣，徐蒼想要開通劍川-蓉府航線，還是找的蓉城航空。
不過，即便是這樣，別的航空公司過來蓉府機場並不太受蓉城航空制約。別的航空公司在蓉府機場的行為不需要蓉城航空點頭，即沒有強制關係。
但是，機場優先權就不一樣了，別的航空公司在相應機場的很多事情就需要優先權航司的同意，這個要求是透過官方民航局認證的，是有強制性的。
說實話，這件事也真是挺魔幻的。以劍川機場為基地的航空公司卻要看一間不在劍川機場的航司的臉色。
到現在，羅勇依舊能記起他第一次聽說徐蒼名字的場景。當年，陸景華花了大價錢買下徐蒼，這事兒羅勇其實不太關心。真正讓羅勇知曉徐蒼的反倒是徐蒼連續數次過不了熟練檢查，這等名聲屬於是臭大街了，連帶著在機場工作區都傳播好遠。
當時，羅勇還大罵過陸景華瞎了眼，花錢找罪受。可誰能想到，才是短短兩年不到，徐蒼已經成長到了如此地步。
就連藍天航空開闢國際航線都得看徐蒼的意思了。
羅勇臉色變換：“你能說服徐蒼嗎？”
王瑄臉色一僵，輕輕咳了兩聲：“羅總，徐蒼在藍天航空的時候，那個......可能過得不是那麼舒心，這事兒......不太好辦啊。”
羅勇嘆了一口氣：“是啊，他能不故意針對我們已經算是不錯了，還想讓他幫我們？”
徐蒼在藍天航空得到的是什麼待遇，羅勇和王瑄都是心知肚明的，這事兒還敢求著徐蒼辦事，怕是異想天開了。
可這事兒總不能不辦吧？
“徐蒼那邊不好走通，要不咱們換個方向，走陸景華那條線？”這時候，駱靖雲提議道：“陸景華這個人雖然在我們這邊受了些氣，但是畢竟沒有原則性的矛盾，感覺可以試一試。”
“陸景華......”羅勇在思索這個可能性。
的確，相較於說服徐蒼，說服陸景華幫忙的可能性是要大一些的。
不管如何，活馬當死馬醫吧。
可這又涉及到一個重要的問題。
“讓誰跟陸景華說呢？”羅勇看看王瑄，再看看駱靖雲：“公司誰跟陸景華私下關係不錯？”
此言一出，王瑄和駱靖雲兩人紛紛目光閃躲。
羅勇不高興了：“陸景華在這邊跟誰關係好，你們都不知道？”
“咳咳。”王瑄略帶一絲尷尬：“如果要說曾經在公司能跟陸景華交心的，那怕是就只有徐蒼了。”
羅勇一下子懵了，旋即大叫起來：“什麼意思，成閉環了是吧？”
好傢伙，想讓陸景華幫著勸徐蒼的，現在反倒首先需要徐蒼勸陸景華了，當真是離譜了。
王瑄和駱靖雲兩個人皆是尷尬不已。他們之前跟陸景華的確多有交流，但是也僅限於工作上的。因為他們跟陸景華三觀不同，除了工作上的事情，根本聊不到一起去，私下關係著實一般。
羅勇一攤手，氣憤道：“好了，徐蒼搞不定，現在陸景華也搞不定了，要你們有什麼用？”
這時候，駱靖雲有些忐忑地來了一句：“羅總，我聽說客艙部的辛總跟陸景華......”
羅勇倒吸一口涼氣，旋即差點兒一巴掌呼到駱靖雲臉上：“你是認真的，這時候跟講那些......”
然而，羅勇反應也很快，有些狐疑地望向王瑄：“靖雲說的是真的？”
王瑄輕輕咳了兩聲：“好像是真的。”
“那你的意思是？”羅勇瞥了一眼駱靖雲：“讓辛薇薇去跟陸景華談？”
駱靖雲趕緊附和道：“他們一家子人應該好說話吧？”
羅勇沉默半晌，似乎也沒有什麼好人選了，於是點點頭：“我後面去找辛薇薇說一下。”
就在羅勇話音落下的時刻，不遠處就傳來急促的腳步聲，羅勇循聲望去，卻是自己的秘書。
“怎麼了？”羅勇喝了一口咖啡。
秘書雖然看起來比較著急，但是臉上卻有著一抹澹澹的幸災樂禍的笑容：“羅總，剛才接到訊息，一架春夏航空的737在濱江機場前輪出跑道了。”
“嗯？”羅勇先是一愣，旋即哈哈大笑：“我就說嘛，老天爺還能一直卷顧一人？這不就給他上眼藥了？”
羅勇又是喝了一口咖啡，笑道：“什麼原因知道嗎？”
“從現在所瞭解的資訊來看。”秘書臉上的笑意斂去：“說是......前輪裝置凍結。”
這下連之前身為總飛行師的王瑄都愣住了：“前輪裝置凍結，這是......什麼？”
......
遠在韓國的徐蒼還不知道自家春夏航在濱江機場衝出跑道的事情，在木華航空的安排下，徐蒼很快就到了地處南部的濟州島。
在此之前，徐蒼就已經跟此地的地產中介聯絡好了，徐蒼這邊一下飛機就有中介人過來接機了。
這個中介人操著一口流利的中文，加上同樣的東亞人樣貌，以致於徐蒼老感覺這人跟自己同出一國。
按照約定流程，中介人駕車將徐蒼拉到了濟州島東側海岸。很快，兩人的身影就出現在了一處沙灘前方。
迎著微腥的海風，徐蒼望著茫茫大海，還有遠處的一座白色燈塔，這個場景與徐蒼重生前的記憶重合在了一起。
“沒想到是在這裡！”徐蒼搖搖頭，誰能想到這裡未來會成為一部風靡全亞洲的電視劇的取景地呢。
“徐先生，前面肖先生已經跟我談得差不多了，就是不知道你需要多大的地方？”中介人熱情地跟徐蒼介紹道：“徐先生，你看這裡正對海水浴場，不遠處還有一座珊瑚島，後面是紫芒.....”
“你不用說了。”徐蒼抬手打斷了中介人的話，他轉過身軀，就在他們身後不遠處竟然是一處綠油油的平緩山坡，其上漫山遍野的全是紫芒草。
徐蒼大手一揮，指向那山坡：“這邊我全都要了。”
“全......全要了！”中介人激動得渾身發抖：“徐先生，這片地是全島最好的幾處......”
“不要想著抬太高。以為我是外國的，就想著宰我一筆？濟州島是什麼水平，我以為我不知道？一座火山熔岩島而已，比它自然環境好的地方比比皆是，別給我捧太高。”
中介人臉上有些尷尬，不過看到徐蒼出手豪氣上，也是暗自忍耐：“濟州島的自然環境就算沒那麼突出，但是還有投資價值的。”
“比如政府說要在這邊發展旅遊業？”徐蒼戲謔地望向中介人：“說了很多年了吧？這樣吧，一百億，一口價！”
這裡的兩百億自然不是人民幣而是韓元。換算下來，其實也就幾千萬人民幣。
“一百億？”中介人愣了愣。
說實話，在他心裡那片地價值絕對是要超過一百億的。奈何，最近幾年濟州島投資熱潮退去，政府遲遲又沒有新政策，濟州島又回到了以前那副荒涼的面貌。
正如徐蒼所言，濟州島相比於亞洲其他的旅遊勝地的確沒有什麼優勢。
自然環境不算突出，又沒有政府支援，本地也沒有什麼支柱產業，地價能高了才怪！
徐蒼負手而立：“你可以跟那邊地的主人說，他可以繼續等著你們政府出臺政策，但是如果趁著現在還能出手卻猶豫不決，等再過兩年，想出手怕是也沒人接了。”
中介人牙關微微咬動，其實過來的時候，那片地的主人已經跟他說了心中的價格，跟徐蒼提的差不多。
那片地實際上也是之前傳言政府要打造濟州島時從當地人買過來的，總價也差不多。也就是說，兜兜轉轉幾年，算是白忙活了。
由此可見，這幾年政府遲遲不給政策已經消磨了太多投資者的信心。賺錢已經不想了，就指望不賠錢就行。
“徐先生，如果你有時間，我可以安排你與這片地的主人見面並安排儘快簽約。”中介人也沒有再想抬價了。
很明顯，徐蒼不是那種隨便可以忽悠的外國人，再說也只是浪費口舌。
徐蒼嗯了一聲，這個結果就在他的意料之中。在很多人眼裡，濟州島已經喪失未來了，回到了古代它原本的定位。
就在這時，徐蒼的手機忽然響了起來，拿出來一看是馬誠的號碼。
徐蒼眉毛一挑，略微感覺到意外，稍稍走遠一些，接通了電話：“怎麼了？”
“韓亞航空的社長在我這邊。”馬誠開門見山，聲音有些小，看起來是可以壓低的。
徐蒼臉上沒什麼意外：“是來談歐美航線客源的？”
“不然呢，還能是什麼？為這事兒，大韓航空的社長也來過了，還許諾減減兩成的利潤分成。”馬誠道：“現在大韓航空跟韓亞航空打得天昏地暗的，歐美航線客源可能成為打破平衡的關鍵，他們當然上心了。你說怎麼辦，選哪個？”
“如果跟大韓航空合作，成本上是不是要比自運營要低？”
“那肯定啊。換算下來，他們估計只能拿到兩成多的航線利潤，我們當然是合算的。”馬誠道。
徐蒼想了下：“那就捨棄韓亞，跟大韓航空合作。”
這下倒是讓馬誠感覺到意外了：“那濟州島航線呢，你不要了嗎？”
之前，徐蒼跟馬誠提過。如果木華航空繼續跟韓亞航空在歐美航線上合作，那就提高籌碼，其中之一就是讓韓亞航空交出濟州島的國際航線。
馬誠這還記在心上呢。
“無所謂，都一樣！”徐蒼只是澹澹道。
“都一樣？”馬誠愣了一下：“且不說濟州島的航線，如果我們將合作轉向大韓航空，那韓亞航空很可能就要支撐不住了，不要讓他們兩家再打一會兒嗎？”
“不用了！如果長時間看不到贏面，大韓航空可能會放棄，這樣反倒是不利了。到目前為止，兩家的消耗已經足夠大了，對我來說，夠了！”
拉扯自然是好事，可不能拉扯得太厲害，容易給扯斷了。
“那好吧！不管怎麼說，這件事我們木華來說也是得了便宜了。不過，僅此而已嗎？只需要將合作轉向大韓航空？”馬誠問道。
“沒錯，就這麼幹就行。不然，我或許還得承你的情呢。”
“你似乎很在意欠別人人情？”
“你不知道嗎？人情是最難還的。”
徐蒼這邊剛要掛了電話，馬誠將之叫?
??了：“徐蒼，我感覺得出來，你在盤算一個巨大的局，不是一個方向，而是多線出擊。你真的有信心能盤活這麼大一個局？”
馬誠其實不曉得徐蒼很多事情，但是從一些蛛絲馬跡中，馬誠能嗅到徐蒼的一絲意圖。韓亞航空僅僅是冰山一角。
可是光是這冰山一角就已經是刀尖起舞了，要是說整盤局那得是要多複雜？
而且，別看徐蒼現在風光得很，其實根基不牢，稍有不慎，那就得滿盤皆輸。
以前，馬誠瞧不上徐蒼，可現在徐蒼已經算是木華的合作伙伴了。即便是從公司利益角度，馬誠也不希望徐蒼出什麼問題。
“一年多以前，我還僅僅是一個飛行員，當時我也只想做那麼多，那些飛行之外的事情，我沒有多大的興趣，直到有一天我突然發現一件事......”
】
“什麼？”
徐蒼嘴角下掀起一絲弧度：“我似乎也很擅長那些飛行之外的事情。”
話音一落，徐蒼直接結束通話了電話。
他呼吸的微涼的海風，口中輕聲而言：“沒有秘密的世界，真是有趣啊。”
......
千萬裡之外的瑞士某機場，長途跋涉的許如行從到達口出來，出口那邊一位西裝革履的男人看清許如行馬上迎了上去，將許如行的行李盡數接過來了。
“酒店已經安排好了，會議是明天早上開始，您看是否需要推掉早上的那部分，只參加下午的？”男人恭敬道。
許如行似乎精神還好：“不用，反正只是去講一段，倒是不太耗神。”
“好的！”男人引著許如行前往停車場，邊走邊說：“波音那邊......”
許如行臉色不變，也沒有說話。
男人立馬會意：“我懂了，我會安排好的。”
“對了！”許如行終於開口了：“起飛前，我給你發了一條資訊。”
男人登時回覆道：“您讓我關注木華552航班的是吧？剛剛我已經確認飛機於五個小時前已經落地仁川機場了。”
許如行挑了挑眉：“安全落地，沒有任何特殊情況？”
“正常落地，沒有任何意外狀況。”
“是嗎？”許如行臉色恢復了澹漠，但是許久之後，突然嘆了一口氣：“可惜了！”
......
與此同時，在東方島國日本東京的一棟高聳的建築物頂層辦公室裡，一位身材高挑的女子正在看著辦公桌上的檔案。
閱讀期間，她的身子隨著座椅來回搖動，那伸展出來的修長飽滿的美腿具有極強的視覺衝擊力。
“這麼說，現在開闢西南航線還需要春夏航空的同意了？”女人目光偏移，在檔案右手邊還有一張紙，上面全是春夏航空的資訊。
沒錯，作為一家新成立的航司，春夏航空的一切就只有一張紙。
在辦公桌對頭，一位身材壯碩的男人畢恭畢敬：“沒錯，caac已經下了明文，事出突然，非常抱歉。”
男人說話之間，直接鞠了一個接近九十度的躬，看上去極為熟練。
“春夏航空。”女人沒有理會男人的歉意，只是讓他繼續保持著鞠躬的姿勢，美目流轉，在手中檔案中附有一張照片，正是徐蒼的。
女人略微伸了個懶腰，展現出其博大的胸懷，接著緩緩站起身來，個頭似乎超過了一米七五，在女性中都是極其罕見的。
“安排飛機吧，我要去見一見這個徐蒼。”
視野拉遠，這棟大樓的全貌終於展現出來，其頂部右側懸掛著三個巨大的字母——ana！