第158章 寬體機的未來！（求訂閱！）

（上一章結尾有了修改，大家可以去看一看，一開始訂閱的讀者老爺重新整理一下即可）

羊城機場候機廳登機口前，徐蒼掛了電話，目光在廳中懸掛的電視螢幕上停留了一刻。隨即將手機放回口袋裡，摩挲著下巴，往回走，感受著手指上粗糙的質感，想著是不是早上出門的時候忘記刮鬍子了。

在登機口出示了自己的登機證，徐蒼順利透過，在廊橋上的時候，前面的路被旅客給堵住了，徐蒼往前掃了眼，感覺沒有越過的可能性，索性就落在隊伍最後，慢悠悠地跟著旅客隊伍走，心裡還在想著剛才看到的空客380的新聞。

最近事情太多了，他竟然忘了空客380在今年立項的事情。

如果說737max是波音的阿克琉斯之踵，那a380就是空客永恆的傷痛，一場在寬體機領域的意氣之爭而幾乎葬送整間公司的典型桉例。

就在剛才，徐蒼在得知馬誠相當識相地聽從了自己的“請求”，為了感謝其幫助，徐蒼生出了拉木華航空一把的念頭。畢竟刨除馬誠幫忙招人，在中途截走原本屬於劍川基地航司名額的事情上，自己好像也是佔了不少便宜的，給點兒反饋還是必要的。

從很多方面來說，空客380這款恐怖的空中巨無霸機型都是在商業上呈現跟其體型一般巨大的失敗的。可據徐蒼的回憶，至少在中前期，空客380還是受到不好啊航司的青睞的。可等到潮水退出，是否在裸泳，那就是一目瞭然了。

這款號稱要在寬體機領域壓垮波音747的空客巔峰之作，這款曾經無情嘲笑其他機型為“小飛機”的鯤鵬巨飛最後僅僅經歷了十多年的生命期便是慘澹收場，不禁令人唏噓。

而它在立項之初就立志要擊敗的波音747在經歷了三十多年的浮浮沉沉依舊在天空之中翱翔，其對比更是襯托出空客公司在a380專案上難以想像的失敗。後期，若非空客350橫空出世，寬體機領域，波音後期的夢幻飛機787已經能橫掃一切牛鬼蛇神了。

若是沒有什麼徐蒼的提醒，木華航空至少會在空客380上狠狠地栽上一個跟頭。當然了，徐蒼打心底裡覺得木華航空並不會聽從自己一個無名之輩的毫無根據的建議。基本可以肯定的是，木華航空應該還會按照歷史發展購買空客380，。

不過，能提醒木華航空一句，徐蒼自覺已經是仁至義盡了，不會任何別的努力，那要是木華航空還是執意要購買空客380，跟徐蒼就沒關係了。

原本徐蒼只是想著單純地提醒一下馬誠，然後就結束了，頂多感嘆一下空客380這款飛機的唏噓一生，可是就在冷靜了片刻後，徐蒼的腦海裡突然出現了一點兒靈光。

新王崛起很多時候靠得並非是自己如何努力，而是舊王自身的衰落，此消彼長之下才完成了權力更迭。

至少在民航飛機領域上，空客和波音就像兩座打散，將後來者壓迫得死死的。空客那也是集合了整個歐洲的力量，開堪堪在波音的鐵幕下撕開一道口子，最後發展成雙雄爭霸的局面。

可是，哪裡才有第三股力量將格局從雙雄爭霸變成三足鼎立呢？徐蒼希望是自己的國家參與進來。然而，這個難度實在太大了，大到就算是徐蒼自己都有些悲觀。

所以，如果有可能，徐蒼感覺想法設法削弱波音和空客才是更為合乎實際的手段。至少在可以預見的未來，徐蒼知曉737max將會是刺入波音心臟的一柄利劍，那制約空客的手段呢，又在哪裡？

現在徐蒼心底裡掀起了一絲波瀾，他似乎有些想法了，一個針對空客380而產生的宏偉計劃，或許真能一舉將空客公司掀翻下來。

想著想著，徐蒼不覺有些失神，直到前面傳過來一道聲音：“哥，人上齊了！”

“嗯？”徐蒼一怔，抬起頭才是發現自己已經空無一人，乘務長正站在艙門口向著自己招手。

徐蒼這才是回過神來，小跑地過去，進了機艙，往客艙那邊瞟了一眼，目測之下基本都坐滿了，順口問了一下：“艙單到了？”

乘務長揮了揮手上的小紙條：“到了，又是差不多滿客。駕駛艙都讓關門了，就等哥你了。”

“不好意思，剛才想事情沒注意到，關艙門吧。”

說著，徐蒼進去了駕駛艙，越過在玩手機的譚鶴齡，甫一坐上座位才是發現mcp板上的速度視窗已經調好速度了，連帶著自動油門都接上了。

“速度算好了？”徐蒼稍微調整了下腳舵的位置，另一隻手將cdu的起飛頁面調出來。果不其然，v1，v2，vr已經輸入進去了，重心也打進去了，計算出來的配平量跟配平量上吻合。

看起來，莫尚雲在他離開後將剩下的活給幹完了。

“你一出去沒多久艙單就到了。”莫尚雲拿出艙單遞給徐蒼：“你核實一下？”

徐蒼出去上衛生間的時候，艙單還沒有來，所以一些重量資料，重心位置和起飛速度都查閱不了也就放著了，倒不是徐蒼消極怠工。

“不用了！”徐蒼接過艙單往後面的譚鶴齡一遞：“譚哥幫忙核實一下就行了。”

窩在後面玩手機的譚鶴齡哪裡想到徐蒼會使喚他。駕駛艙資料交叉核實是正常操作，可使喚一個機長，徐蒼這個副駕駛也顯得過於順滑了吧？

自己好歹也是機長，雖說被解聘了，可至少是有航線照的，稍微顧點兒面子啊，比如說加個請字。

雖說一頓腹誹，譚鶴齡還是乖乖放下手機，接過徐蒼遞過來的艙單，悶著頭去核實資料去了。

眼見徐蒼完全不當自己是副駕駛，那使喚人的氣度沒個十來年的老機長都不一定養出來的。雖說徐蒼說話還算是客氣的，可那理所當然的語氣和往後遞艙單的小動作真的是入木三分。

莫尚雲真的是很奇怪，徐蒼雖說天賦驚人，可有些東西是需要時間沉澱下來的，哪有徐蒼這樣使喚機長如此得心應手的？

莫尚雲看得出來，徐蒼並非是故意羞辱譚鶴齡，而是真就是上級使喚下級的那種順暢。

“剛我看你在廊橋上發呆，遇著什麼事了？”

“嗯？”徐蒼調整好腳舵和座椅的座位，隨口回道：“沒什麼，想事情出神了而已。”

莫尚雲沒有多問，而徐蒼則是稍稍檢查了一下飛機，確認準備工作已經完成，後面的譚鶴齡核實完了艙單資料，徐蒼抽出檢查單：“教員，我做個飛行前檢查單和起飛簡令？”

莫尚雲點點頭：“做嘛。”

在徐蒼做檢查單的時候，莫尚雲聯絡了一下放行頻率：“放行你好，藍天9912，停機位331，準備好了。”

其實這個做法是不太合規的，因為在另一位飛行員做檢查單和簡令的時候，是需要進行相互核實以及交流的。

不過，這個時代要個還不嚴格，有的甚至存在時間緊張不做簡令的情況。而莫尚雲和徐蒼都是經驗極為老道的飛行員，所以導致莫尚雲都有些懈怠。

徐蒼這邊在莫尚雲聯絡管制的時候，他也沒有主動停止，兩人的配合還是顯出一點兒隨便的。

“藍天9912，聯絡機坪121.35，再見了。”

“121.35，再見。”

莫尚雲這邊剛在調頻率，還在做簡令的徐蒼瞥了一眼，突然冒出來一句：“教員，慢些！我這有點兒來不及了，拖車就在下面。”

莫尚雲往機頭下方看了眼，果然拖車已經在下面等著了，就等著他們閃燈了，這要是速度快點兒，徐蒼做簡令的空間就比較緊張了。

“嗯。”莫尚雲見此，稍微調好頻率後沒有立刻切換，而是稍等了一會兒。

當然這個時間也不能太長，不然放行那邊就要問發生了什麼事了。

在那個時代，簡令還沒有那般繁複，跟後世恨不得來個千字長文不同，兩千年的起飛簡令還只是談及一些關鍵專案即可。

原本徐蒼還真是就打算隨口應付應付即可，可說到起飛的風險項的時候，徐蒼突然想到這架讓他很是不快的1566飛機，於是加了一句：“教員，這飛機在起始抬頭的速率上可能會有問題，一會兒你幫我看一看，該上手就上手。”

“要是我上手了，你該不會臭我一頓吧？”莫尚雲笑道：“不過，前面幾次起飛，我感覺還好，沒什麼特別的。”

莫尚雲的前半句明顯是調侃徐蒼在備降天山事件上幾乎要搶奪譚鶴齡機長權威的過往。作為親歷者，譚鶴齡的臉一黑，不過也是不敢有什麼表示。

在那次事件裡，局方其實是不知道一些細節的，可莫尚雲是公司元老，知道的內幕還是比較多的，比如譚鶴齡在局方調查後被解聘機長的真正原因，以及在備降事件裡，徐蒼表現出來超乎尋常的攻擊性和強勢。

徐蒼放回簡令卡，輕笑道：“我這人脾氣還是比較好的。”

這倒不是徐蒼往自己臉上貼金，而是他真的是覺得自己相當和善，只有在某些時間某些場合裡稍微有一丟丟暴躁而已。

譚鶴齡在後面乾笑兩聲，而莫尚雲則是笑得相當暢快，駕駛艙裡瀰漫著歡樂的氣氛。

“好了，不說了。”莫尚雲將頻率切到機坪頻率：“機坪，藍天9912，停機位331，準備好了。”

“藍天9912，可以推出開車，頭朝南。”機坪這邊倒是相當爽快，沒有任何等待，很快就給出了推出開車許可。

“可以推出開車，頭朝南。”這句是徐蒼回的。

在回覆完，徐蒼開啟防撞燈，燃油泵，關閉了a系統，開啟b系統發動機驅動的液壓泵，邊是繫著安全帶，邊是笑嘻嘻地說道：“回家嘍。”

莫尚雲瞧見徐蒼如此開心，也是放下心來了。剛才瞧見徐蒼在廊橋上怔怔出神，他還以為是遇著了什麼難以解決的事情了。

後續飛機正常得很，在對正跑道後，莫尚雲對正跑道，左手從收輪上放開，右手搭在油門上。得到了塔臺的起飛許可，莫尚雲在將飛機交給徐蒼之前，問了一句：“油門給你？”

正常情況下，在帶飛時，油門是帶飛教員把著的。不過，莫尚雲知道自己的水平還至於真的帶飛徐蒼，所以問徐蒼的意見。

當然了，油門由教員把著是有一定原因的。

果然徐蒼很是自然地說道：“不用了，教員你控制吧，方便做中斷起飛的動作。”

這就是為何一般是由教員把控油門的原因之一，因為中斷起飛的動作是該由左座來完成的。而帶飛教員大部分是在左座，方便在間不容髮的中斷起飛時一氣呵成地做完動作。

“隨你。”誰操縱油門也不是什麼大事，莫尚雲按下計時按鍵：“那飛機交給你了。”

徐蒼雙腳踏舵，雙手把盤：“接操縱。”

“交操縱，接通訊！”說完，莫尚雲按下to/ga按鈕，飛機發動機在自動油門的作用下開始不斷地增加推力，一直到駕駛艙準備時設定的起飛n1。

隨著飛機的逐漸加速，莫尚雲一直在進行標準喊話，一切資料都非常正常。羊城機場本場風也很小，徐蒼甚至不用調整方向舵來修正飛機滑跑的方向，端是輕鬆寫意得很。

“v1！”

在莫尚雲報出v1速度後，他的右手從推力手柄上放下來。

“vr！”

隨著莫尚雲報出抬輪速度，徐蒼輕輕一帶，飛機應勢而起，沒有絲毫的停頓。只能說波音給出的起飛效能分析著實是有點兒東西，達到上面的抬輪速度，飛機就能很順滑地被抬升起來。

在飛機主輪一離地後，莫尚雲報出正上升，順便將起落架給收上了。可就在莫尚雲收起起落架的同時，飛機突然開始產生明顯的抬頭姿態。

徐蒼一怔，他明明沒有帶杆的動作啊。本來就對著這架飛機有諸多的不安，如此反應下，徐蒼當時想要稍微將飛機放一下。可就是在徐蒼放鬆帶杆勁力的一刻，飛機的機頭又開始往下掉，速度便是蹭蹭地往上飆。

“嗯？徐蒼你幹什麼，不帶了嗎？”莫尚雲眉毛一挑，察覺到徐蒼的異常舉動，下意識地提醒了一句。

徐蒼輕咦一聲，旋即再度帶住飛機，從而穩住了速度。此後，徐蒼並沒有感覺到其他任何異常。

帶著一絲猶豫，徐蒼瞄了一下高度，接通了自動駕駛b通道，然後按下n1按鍵，飛機開始減推力執行。

等了一會兒，徐蒼看飛機好像沒什麼問題，很是明顯地鬆了一口氣。而旁邊的莫尚雲奇怪道：“剛才怎麼回事，不帶杆了？”

徐蒼一邊開始調up速度，一邊說出了自己的疑惑：“剛才飛機有一瞬間突然抬頭，教員你注意到了嗎？”

“我知道啊，不是你帶的？”

人又不是機器，起始爬升時手稍微抖了一下把飛機帶多了也是相當正常的，莫尚雲的確感覺到了，不過他也沒多想，單純是以為徐蒼的一些細小的偶發性小失誤。

“不是！”徐蒼搖搖頭。

若是在平常飛行中，徐蒼或許真的可能會出現這種問題。畢竟他不可能一直保持精神高度集中。但是，明知道這架飛機存在異常抬升的情況，徐蒼至少在起飛階段是保持足夠的關注的。

徐蒼自信自己在集中精力的時候，他可以精確地控制手部的每一塊肌肉，根本不可能有任何與他想法相悖的動作，這點兒徐蒼是可以確定的。

徐蒼又是回憶了下，越發覺得不正常，瞧見速度上來了：“收襟翼吧。”

莫尚雲看都沒看速度表，將襟翼收到了襟翼一的位置，邊是說著：“會不會是風啊，剛才我也沒注意風向風速的變化。”

由於是徐蒼在操縱，莫尚雲還是不可遏制地鬆懈了些。

“我就顧著盯著飛機的抬頭速率了。”徐蒼回頭望了一眼譚鶴齡：“你看了嗎？”

譚鶴齡神情一窒，剛才他就是一副打醬油的心態，別說風向風速了，pfd都沒怎麼看。

瞧見譚鶴齡那窘迫的樣子，徐蒼就曉得是什麼情況了。不過，他也沒說什麼，坐在後面說是要幫忙關注飛機狀態，但是真的很容易就懈怠下來，他上去坐也是這樣的。

“不要想了，回頭跟質量中心要個qar資料看一看就知道了。”莫尚雲打量了下飛機資料：“至少到現在是沒有問題的，而且剛才飛機的抬頭也只是持續一瞬了，應該是風吧。”

徐蒼點點頭：“可能是我太過敏感了。過兩天，我要去劍川升二級，到時候把剛才起飛的資料拿過來看一看就曉得了。”

“嗯。”莫尚雲看速度到了襟翼一機動速度，順手將襟翼全部收上，接著將自動油門轉到off位，起落架手柄放到中立位，關閉出固定著陸燈以外的所有燈光。

等襟翼全部收上，抽出檢查單：“起飛後檢查單？”

這時候，稍微放鬆些了的徐蒼放下扶手，開啟下du，確認沒有異常，往椅背上一躺，點點頭：“做嘛。”

徐蒼緊繃的肌肉逐漸舒緩下來，剛才真是嚇了一跳。

“好在沒什麼事。”

......

飛機落地後，徐蒼一行人退了場，剛到基地小院，一下車竟是發現李榮顯正跟秦心在門口說話。

李榮顯瞧見徐蒼一身制服走過來，趕緊迎上來：“徐先生，忙完了？”

徐蒼很是隨手地將飛行箱交給秦心，而秦心也是極為乖巧地接過來，還相當董事地拉著箱子走開了。

莫尚雲在回去自己宿舍的時候往徐蒼這邊看了一眼，他好像認得李榮顯，似乎是空客那邊的人，之前去過藍天航空談過訂單。

不過，雖說不曉得為什麼空客的人會來這邊，但莫尚雲的好奇心沒那麼大，撇撇嘴，便是回了自己的宿舍。

“幹嘛呢，空客高管來我們這小破廟？”徐蒼笑道。

李榮顯略帶尷尬地笑道：“我知道一句老話，山不在高，有仙則靈，水不在深，有龍則靈。”

“喲吼，沒想到你還知道這些？我還以為你就整天研究abc呢。”

對於李榮顯這種吹捧，徐蒼沒有感覺任何受用，他本身也不是喜歡被吹捧的人。

“徐先生，咱們現在是合作伙伴，沒必要火藥味這麼重的。”

徐蒼嗯了一聲：“說吧，什麼事？”

“前些時日，徐先生不是提過以津門組裝總廠條件，說出9451航班的事故原因嘛。我們上邊已經答應了，而且已經派人跟中航工業重啟洽談了，不曉得徐先生有沒有收到訊息啊？”

關於這點兒徐蒼倒是沒有任何隱瞞：“剛才聽說了，你們動作很快嘛。”

“現在時間就是金錢啊，耽誤不得了。”說著，李榮顯拿出來了一份影印件遞給徐蒼：“這是我們跟中航工業籤的一份初步協議，是有法律效力的。畢竟這個專案還有很多細節要談，不能再這麼短時間內完成商定完。不過，既然我們簽了初步協議，那就一定按照徐先生的要求，三年內將專案完全落成。”

徐蒼接過影印件，上面果真是空客公司跟中航工業的協議內容，最後還有兩方代表的簽字。徐蒼細細看了十幾分鍾，而李榮顯就這麼在旁邊等著，不敢出聲，也不敢催促。

看了好一會兒，徐蒼感覺是沒有什麼問題的，便是合上檔案。

一見徐蒼看完了，李榮顯急不可耐地問道：“徐先生，沒問題吧？”

徐蒼點點頭：“到目前為止，還行，沒問題。”

李榮顯頓時小小地激動起來：“我們已經按照徐先生的意思做了，誠意是到了，那徐先生你？”

“我知道！”徐蒼沒有立刻告訴李榮顯事故原因，而是突然問了一句：“你們空客380的專案已經跟波音那邊商量過了？”

徐蒼這個問題如果是外行人聽了，一定會覺得徐蒼就是個什麼都不懂的傢伙。人家空客自己的飛機專案為什麼要跟對頭波音商量，這不是可笑嗎？

可是，李榮顯聽到徐蒼的話，沒有任何鄙夷之色，反倒是乾笑兩聲：“徐先生，還是耳聽八方啊。”

“你們的航空樞紐計劃又不是什麼新鮮事。預計一千四百架規模，總市場超過四千億美元規模的寬體機市場足夠餵飽你們和波音了，而且你們需要跟波音一起分擔研發成本。”徐蒼笑容之中夾雜著些許令李榮顯無法琢磨的意味：“你們空客對於寬體機的未來沒有把握吧！”

空客的航空樞紐計劃是將未來所有飛機粗暴地分為支線窄體機和寬體機。寬體機負責將旅客從一個樞紐運送到另一個樞紐，接著由支線窄體機如空客320將人們從樞紐分別送往各自目的地。

而且，空客對於寬體機的認知跟波音存在巨大的分歧。即他們認為寬體機分三個等級，六百座一檔，八百座一檔，一千座一檔。

可是，波音對空客的這個所謂的航空樞紐計劃完全沒有興趣，而且相當不認同。

或許是礙於波音在寬體機市場上長期把守頭把交椅的威名，空客對於自己的判斷有些不自信，以致於起初是希望跟波音合作的。

李榮顯臉色一僵：“徐先生，我們空客有無數經驗老道的智囊團，怎麼可能會對未來分析不清呢？”

徐蒼卻是冷笑起來：“那空客380為什麼還是四發引擎？為什麼立項於起始的a380-800？既然這麼有信心，為什麼不直接開始於a380-1000？”

空客380有800，900和1000三種型號，然而空客最先開始研發的是最簡單的空客380-800型號。

“由易再難，那才是正常的嘛。”李榮顯乾笑道。

徐蒼似笑非笑地看了一看李榮顯，看得李榮顯渾身難受。他再是問道：“那為什麼空客380還是四發引擎啊，我只是好奇，單純地問一下。”

李榮顯一時語塞，不知道該如何回答，最終只能無奈道：“徐先生，這個問題超出了咱們見面的討論範圍了吧。”

“徐蒼，我來告訴你為什麼！”就在這時，不遠處穿過來一個有力的聲音，徐蒼偏頭一看竟然是波音亞太區負責人李榮成。

見到自己這個同父異母的兄弟，李榮顯表現得非常驚訝，顯然是想不到李榮成會出現在這裡。

只見李榮成龍壤虎步而來，走到李榮顯面前，冷笑道：“因為他們空客對etops的擴充套件標準還非常不自信！”

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