第兩千兩百一十一章 反壟斷！

“來來來，廖總你請坐，徐總監，你可要陪廖總多喝幾杯。”周耀森招待道。

“那必須呀，廖總你乾脆坐我邊上。”徐坤笑道。

很快，我們六人都坐了下來，而周耀森叫服務員說可以上菜了。

一道道小菜陸續上桌，今晚我們開了兩瓶紅酒，感覺也差不多了。

“周總，我可是很早就想認識你了，你真的是近兩年讓我刮目相看，要知道你們創耀集團以前做樓我就聽說過，而最近幾年，你們現有環球購物中心的專案，並且還在魔都做了一個造福百姓的樓盤，現在更是有魔法小鎮和龍騰科技，哪怕是聚力高科這邊也是參股進來，這幾年，你們的勢頭真的是很猛呀！”高波拿起酒杯，看向周耀森開口道。

“哈哈哈哈，高總客氣了，環球購物中心現在可不是我的，我早就已經轉給了寶珠集團，既然你說的樓盤，應該是幸福之家，這個專案我們可以說基本上不賺錢的，只是博取一些口碑而已，而且也是和寶珠集團的王富仁王總合作的專案，至於魔法小鎮，我們也是天虹集團達成的合作，而龍騰科技和聚力高科，說實話，是投了不少錢，但我們現在為至，基本上資金都還沒回籠，所以說壓力還是很大的。”周耀森哈哈一笑，接著道。

“周總謙虛了。”高波笑道。

“我是實話呀，短期間我們創耀集團基本上是不會再做專案了，這必須要等等。”周耀森繼續道。

周耀森說的沒錯，我們的資金已經都投出去了，如果要去精算，那麼已經支出了大幾百億，我們這才剛剛還清林天驕那邊的賬，我們現在真的沒錢了，賬目資金或許只有小几十億，這根本就不夠，要不是變賣了五個點的股份得到華夏通訊的支援，那麼我們連龍騰科技的股份都保不住。

而現在如今，魔法小鎮的專案還在繼續，也不知道未來是否形勢大好，但龍騰科技和聚力高科，以現階段的趨勢，肯定是成功的，就看未來能不能獨立上市了。

這種高科技股，一旦出現在市面，不說其他，新股破發是必須的，而且應該會迅速的積累資金，有一個量變，當然了，上市有利有弊，形勢好的話，讓我會一飛沖天，而一旦形勢不行，資金不夠，那麼勢必會出現危機，這最重要的還是我們的產品競爭力一直處於一個高水平。

所以，雖然高波把我們創耀集團說的神乎其技，但是我們自己心裡清楚，我們投資到沒有錢了，再想有什麼動作，也只是想想。

主動給周耀森和高波倒酒，我笑道：“高總，徐總監可是我們魔法小鎮的市場總監，昨天我和你電話裡說的那個，你還記得嗎？我們魔法小鎮和你們迪亞公司，倒是可以有些合作。”

“哈哈哈哈，我當然記得，你說的是可以給我預留幾個廣告牌，畢竟你們魔法小鎮未來開業，這人流量一旦好的話，可不得了。”高波哈哈一笑。

“不僅僅是廣告牌那麼簡單！”我笑道。

“噢？”高波一挑眉。

“高總，陳總的意思是我們雙方可以有進一步的密切合作，達成一個流量共享。”徐坤哪還不懂我的意思，忙解釋道。

“怎麼說？”高波來了興趣。

後續的時間，徐坤就開始解釋，而高波也仔細聆聽起來。

聰明人和聰明人說話就是方便，徐坤的三言兩語，就讓高波喜上眉梢，並且說後續可以談進一步的合作機會，會安排人和徐坤對接。

後面的時間，我們談到了這次的車展，高波和廖陽開始各抒己見，並且談論這種車展新款能源車的上市，會帶來什麼。

“什麼？不是說續航兩千公里嗎？怎麼回事？”周耀森詫異道。

新一代的新能源汽車，按照之前的說法，是續航達兩千公里，而且都已經放出風聲，可是今晚吃飯，高波卻說，這是概念車，上市的哪一款，續航是九百公里。

“反壟斷！”高波攤了攤手。

“反壟斷？”我眉頭一皺。

“高總，如果是這樣的話，那你們是如何應對的，要知道宣傳都是兩千公司的續航，結果你來一個概念車才能續航2000公里，這對你們公司的風評可不好。”韓巖開口道。

“國內現在新能源汽車做到續航一千公里已經頂天，一旦真能達到，那麼售價起碼百萬上下，我們迪亞公司如果出現一款續航兩千公里的汽車，再賣個七八十萬，就屬於黑科技，當然了，已經直接壟斷市場，人家還怎麼賣車，蛋糕這麼大，我們一家啃完嗎？反壟斷法的成立，就是不能一家獨大，所以我們不敢輕舉妄動，不然的話，會招來禍端！”高波回應道。

“這可真是悲喜交加呀！”韓巖無奈一笑。

“沒事，我們標的就是一千公里續航，但是真正要跑，實測一千兩百公里都沒問題，風評再查也要測了才知道，我質量過硬可以吧！”高波咧嘴一笑。

“實測比官方多的續航，高總你夠狠呀！”韓巖笑道。

“現在什麼特拉斯，小朋等各大新能源車企續航上到七八百，價格就要五十萬上下浮動，特別是特拉斯，大型車續航700上下，可以上到百萬，試想一下，真的是隻賣一個牌子嗎？我們要不是因為反壟斷法，那麼他賣那麼高的價，會有市場嗎？特別是魔都這邊現在特拉斯的工廠這麼大，投資了千億以上，促進了國內的就業問題和稅務，誰敢讓我們上市這種新能源汽車，就算是再厲害的技術，也不能是獨一無二的，所以我才和廖總說，但是不急，這項技術既然在我們手裡，那麼只要我有迪亞公司，就有聚力高科。”高波繼續道。

“這可真沒想到，不過也對，概念車嘛，也可以實測，上市與否，只要不是批次生產，做限量版也是可行的。”徐坤笑道。

“對，全球限量五百臺，定價八十萬美金，也不錯了！”高波笑道。

“那就要三個多億美金了。”周耀森詫異道。

“這不算是壟斷了，走限量，在限量裡自己可以自由拿捏，而常規新能源汽車，領先市面一步就行。”高波開口道。

“會陸續讓國產品牌一步步提升，現在只是高總的迪亞公司領先。”廖陽露出微笑。