第四百四十章 配套的各種子系統
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改型方案的大致思路,就說了整整一個下午,巴比奇非常的興奮,一點都不感覺到疲憊,秦濤也非常的興奮,畢竟對他來說,這也是一個全新的開始。
終於要幹大的了!
以前的時候,都是小打小鬧,現在要改造東方海上堵城號,那才是真正的大玩具!
“各位,我們是不是要吃點東西?他們明州集團的伙食可相當不錯。”武勝利開口了。
大傢伙的肚子都餓了,劉老也餓了,看現在的情況,繼續說到天亮都有可能,所以,還是先去吃飯。
“嗯,咱們第二設計處也有食堂。”秦濤點頭:“而且,因為有不少老毛子,咱們還專門請了個老毛子的廚師,大家打算吃什麼口味的?”
“什麼都行,能吃飽就行。”劉老說道:“吃了之後,咱們接著討論,下面該什麼話題了?”
“接下來要說的,就是需要咱們上級部門協調的東西了。”秦濤說道。
“好,只要是為了這艘軍艦的,要什麼,咱們就提供什麼!”劉老很大度。
“首先是…”
秦濤的話被武勝利給打斷了:“首先是吃飯。”
“好,吃飯。”秦濤點頭:“咱們先去吃點東西,回來再說。”
劉老看了看四周:“秦濤同志啊,能不能辛苦一下食堂的同志,把飯給咱們送過來?”
對劉老來說,今天是非常重要的,他甚至連吃飯的時間都不想浪費。
“好,正陽,去安排食堂的同志給咱們送飯!”
安排去忙活了,秦濤喝了幾口茶水,繼續說了起來。
“首先,第一的問題就是艦載機。”
航母只是一個艦載機的起降平臺,對它來說,威力大小就看艦載機。
“嗯,艦載機,我聽老武彙報過,對咱們來說,目前最合適的選擇就是殲-11的改款。”劉老說道。
國內自研的現代化戰機是殲十,但是由於機腹進氣,前起落架無法和機身的受力結構連線,而且還是單發,所以註定是無緣上艦了,另一款,就是蘇-27的國產化型號,在空軍那裡叫做殲-11,代號也是十一號工程。
這款飛機的改款蘇-33,目前就在庫茲涅佐夫號上服役,老毛子在困難的情況下,還是生產了一批這種型號的艦載機,足以說明它是最合適的了。
加上秦濤以前也曾經幫忙弄來過T-10K,這個專案已經算開始了。
“目前我們的殲-11,就是在組裝老毛子提供技術的蘇-27SK。”秦濤說道:“這個專案協議裡,是不許咱們自己改進的,所以,咱們最好換個名字。”
“換個名字的話,應該輪到殲-14了吧?”在場的一名領導開口說道。
國內的戰鬥機,都是用殲來開頭的,按照慣例,把前面的幾個型號直接給跳過了,直接從殲五開始。(這個慣例,也是體現了咱們國內的哲學思維。)
從殲五開始,一直到了殲八,殲九缺失了。
殲九其實曾經存在過,這是一個典型的人有多大膽,地有多大產的專案。在當時,追求的是高空高速,所以這款飛機要求雙28,也就是高度兩萬八,速度2.8馬赫,這種嚴重超脫國內工業基礎的計劃是不可能成功的,哪怕是後來降低到了雙26,也不是國內能承受的。
和殲九並行的是殲八,就是將殲七拉長,塞進去雙發,以國內的基礎,只能搞出這種來,殲九最終無疾而終。
至於殲-12,這個專案更有趣,它的定位是空中李向陽,飛機小巧,也不裝什麼航電裝置,搞的就是空中打游擊,由於嚴重地和現實脫節,這個專案也下馬了。
殲-13的話,這個專案是和殲十競爭的產品,為了搞三代戰鬥機,601所設計出來了殲-13,活脫脫的一個國產的F-16,611所設計出來了鴨式佈局的飛機,最終611所獲勝,進入研發階段,並且最終走到了成熟的一天。
(相關的具體情況,歡迎各位大大欣賞拙作《大國航空》)。
所以,現在輪到殲-14了。
秦濤趕緊搖頭:“這個不好。”
“不好?哪裡不好了?是稱呼不好聽嗎?”有人問道。
秦濤有些不方便解釋。
從後世來看,有殲-15,殲-16,然後跳過了17、18、19,直接到了20,那麼,前面的殲-14呢?這個型號是不是也跳過了?
秦濤不知道,反正海軍的艦載機就是殲-15,他可不想改個編號。
而且說起來,就是要死要死的,還真是不好聽。
但是不能說這個理由啊!
“不是不好,是咱們海軍的小專案,不值得大張旗鼓,不,是鳩佔鵲巢,這個14的編號,給空軍那邊預留著,萬一他們要用呢,咱們直接用15的編號。”
還是嫌不好聽!
不過,在場的基本上都是海軍的人,聽到秦濤這樣的建議,當然都點頭了。
“沒錯,咱們給空軍一個預留的編號,省得說咱們鳩佔鵲巢,就用殲-15!”
“除了有戰鬥機之外,還得有直升機,尤其是艦載預警機。”秦濤說道:“由於是滑躍起飛,類似於E-2那樣的固定翼預警機就算是能起飛,也不是我們立刻就能研發出來的,所以,我們暫時得使用艦載預警直升機,這裡面有兩種方式。”
其實,秦濤是造船的,只管造了軍艦就行,上面的艦載機是屬於航空部門的,但是,現在的他更像是這個系統的總工程師一樣,他必須要操一些心。
一切都是為了祖國!
“英國人的海王預警機,是在側面掛了一個大圓球,這種方式會對直升機的配平產生很大的影響。老毛子的卡-31,用的是一個平板,掛在肚子下面旋轉,這種方式的缺點,就是在海上遇到陣風的時候,飛機的晃動會非常大。”
其實,飛機晃動不算啥,但是它要探測水面上的飛行器,還要精確測定目標位置,如果自己晃動厲害,那目標位置怎麼測定?
“對我們來說,如果暫時沒有研發能力的話,可以直接從老毛子那裡進口卡-31,但是最多就是起到一個低空補盲的作用而已,無法和我們的系統相容,我們也可以在直八的機體上進行改進,研製自己的預警機,甚至還可以安裝我們的主動相控陣雷達。當然了,我只負責提建議,具體怎麼操作,還是請上級來做決定。”
直八是目前國內最大的艦載直升機了,也只能是在它的機體上想辦法,國內的主動相控陣雷達技術也在成熟,所以安裝上去還是有可能的,目前就是看有沒有這個時間和精力。
“當然了,這只是暫時的解決有無的問題,到以後,我們還是需要固定翼預警機的。”秦濤說道:“我從老毛子那裡弄來了雅克-44預警機的一些技術,希望我們國內的相關力量能夠利用起來,將這種預警機技術完善起來,如果現在不行,那就等以後。”
現在才95年,國內的空軍還沒有專業的預警機,海軍想要有固定翼預警機,當然還得等等,甚至十年八年的時間都不晚,畢竟這東西需要彈射器,國內有彈射器的航母,或許還需要十年以上的時間吧?
“沒錯,我們會利用起來的,這個固定翼預警機,對海軍至關重要。”
“其他的,就等以後再說吧,這些有的已經是超前了,對了,還有款車輛,咱們的相關機構也要儘快研製。”
車輛?在航母上,還需要車輛?
大傢伙睜大眼睛,看向秦濤。
“我們需要專業的甲板牽引車。”秦濤說道:“畢竟,我們不能和阿三一樣,使用拖拉機在甲板上牽引飛機。請相關領導高度重視,這種車可不便宜。”
航母的甲板上,空間還是很小的,飛機的排程也很複雜。
如果是陸地上,有沒有牽引車都不是太重要,尤其是小巧的戰鬥機,降落下來,飛行員自己就能開著價格昂貴的三輪車,一路開到停機坪,甚至是滑行到機庫。
如果發動機熄火,大不了找上幾十個地勤,一起幫忙推飛機。
航母上就不行了,需要專門的車輛來牽引。
這種車輛,還得非常的特殊。
首先,它的個頭得非常矮,也就是重心足夠低,一方面是因為甲板在晃動,重心高了容易翻,另一方面是這種飛機需要在機翼下面穿行,高大了過不去,所以,一般都是一個扁扁的烏龜。
外形只是一個基本要求,更重要的是精確控制,畢竟,牽引飛機停放,必須要能精確定位才行,稍有不慎,把飛機拖偏了還好說,要是擦掛上其他飛機,那損失可就不低。
駕駛員也是直接坐在上面的,視野開闊,前進後退都得相當方便,拖著飛機也得靈活排程,轉彎半徑不能大,工作安全可靠。
國產航母上使用的牽引車,價格昂貴,一臺就上千萬,比高檔跑車還貴重。
阿三就沒有這種東西,人家也不會因為寒酸而覺得丟面子,就直接使用拖拉機,國內可不能這麼幹。
(還有一個說法,說這種車燒航空煤油,華東之雄感覺到有些不應該,畢竟,航母上的柴油發電機還有鍋爐的點火,都是需要柴油的,所以,航母上肯定也得存放柴油,直接燒柴油不香麼?航空煤油多貴。)
“為航母專門研製一款拖車,值得嗎?”有人小聲地問道。
“值得!這是一個大國實力的體現,目前全世界,只有少數幾個國家能研製。”秦濤接過來了話茬說道:“而且,如果因為拖車的原因,損失了一架飛機,那絕對是得不償失的。”
一輛拖車,也就是一千萬人民幣,飛機呢?一架飛機就是幾千萬美元啊!
凡事都得看怎麼考慮。
“沒錯,航母需要的配套工程,絕對不能少,以後或許還能用在陸地上,使用規模大了,研發經費自然就被分攤了。”劉老說道。
“還是劉老有眼界,這個牽引車,還只是小兒科,我接下來要說的東西,那才是更會耗費巨資。”秦濤說道。
此時,飯菜已經被送到了,每人的面前都擺上了餐盤,幾樣飯菜熱氣騰騰,不過,大傢伙的心思根本就沒在吃飯上。
“大家先吃,吃完了之後咱們再說。”秦濤端起來了面前的餐盤。
人是鐵,飯是鋼,一頓不吃餓得慌啊。
“好,大家趕緊吃!”劉老也拿起來了筷子,夾起一塊紅燒肉來,放在嘴裡,咀嚼了幾下,然後點頭:“不錯啊,趕得上咱們國宴的廚師水平了,這廚子多少錢請來的?”
“這我就不知道了,不過,大傢伙吃飽了飯,才能有力氣幹活,尤其是搞研究的,更不能省。”秦濤笑著說道:“我也覺得這幾個設計處的食堂裡,就是第二設計處的食堂飯菜最好吃。如果大傢伙覺得好吃,可以多留幾天。”
說話間,一頓飯就吃完了,大家的心思都沒在吃飯上,想著接下來的計劃呢,秦濤說的要耗費巨資的是什麼專案?吃飯也就狼吞虎嚥了,而且,都是軍人,早就養成了迅速吃飯的習慣。
看著大傢伙都吃完了,秦濤擦擦嘴,繼續講解起來。
“我們如果想要培訓出來合格的飛行員,那就需要專門的陸地訓練場。”秦濤介紹起來:“這個訓練場,完全模擬航母甲板,一模一樣才行,尤其是,這樣一個幾千噸的大傢伙,下面還得有液壓缸,讓它能左右晃動,這樣來模擬航母在水上的運動。如果沒有這個訓練場,那就無法培訓出來艦載機航空兵。”
如果只是用水泥做一個陸地航母的模型,花費不是很多,但是,如果全部用鋼板來做,還讓它能左搖右晃,這樣的話,的確是個耗費巨資的大工程啊!
巴比奇在一旁開口了:“沒錯,當初紅色帝國的時候,就製造了尼特卡基地,用來訓練航母艦載機飛行員,現在,聽說大毛那邊在和二毛協商,租借尼特卡基地,他們也不敢直接在航母上訓練。”
航母艦載機飛行員,都是一群死神刀尖上的舞者,就拿美國海軍來說,有專門的規定,一旦多長時間沒有飛行過,或者幾次降落都不合格,就不能再上艦了,得去陸地的基地裡回爐,沒問題之後才能上航母。
“對於艦載機飛行員來說,起飛雖然危險,但是技術難度不大,但是降落就不同了。”秦濤也在繼續介紹:“航母的甲板太小了,飛行員駕駛艦載機,簡直就是撞向航母的,而且,在降落下去之後,還得準備萬一勾不住阻攔索的時候復飛,這一切,都要求飛行員有紮實的基本功和嚴格的訓練,陸地航母是必須的。還有甲板的排程等等,都需要在陸地上練習。”
在陸地上搞這麼一個大傢伙,耗費可想而知,對海軍來說,要燒錢的地方很多啊。
“當然了,因為目前我們還沒有艦載機,所以這些專案都不是立刻就得上馬的,但是海軍得做好準備,尤其是相關的飛行員的培養。”
“咱們不缺飛行員,咱們海軍也有很多尖子飛行員,不比空軍差。”一名領導說道。
秦濤搖搖頭:“不,對於海軍的艦載機飛行員來說,最好是從零開始培養,從高中招飛的人員中,挑選一部分傑出的飛行員,直接來作為艦載機飛行員定向培養,雖然我們也有老飛行員改飛,但是比例不用太高。”
“為什麼?”
“因為一旦形成了習慣,就很難改過來。”武勝利開口了,他也是最熱衷航母專案的人之一,平時也在不停地研究,而且,還近水樓臺先得月,能和秦濤這個女婿交流。
所以現在,他就能給解釋了。
普通的陸基戰鬥機在降落的時候,也會有一定的危險性,海軍的艦載機就更是有很大的危險了,而且,兩種降落方式完全不同。
陸基戰鬥機下降平穩,收油門慢車著陸,海軍的艦載機,那是要保持推力,隨時準備復飛的,降落的航線坡度很大,硬生生的砸上航母甲板。
兩種方式區別很大,老飛行員已經在多年的飛行中形成了條件反射和肌肉反應,再改飛的話會很難,新飛行員就不同了,一張白紙。
“人才的培養很重要啊!”劉老感慨了一句。
這是一條沒有人走過的路,他們是第一批開拓者,註定會困難重重,一切都是從零開始。
“沒錯,不僅僅是飛行員,還有甲板的工作人員,各種馬甲,我們都需要訓練。”秦濤說道:“如果我們想要快速掌握要領的話,就得挖一批經驗豐富的人員過來。有人教,從比自己摸索要好,畢竟,別人的經驗,是經過血的教訓的。”
這可不是開玩笑的,當進入噴氣機時代之後,美國海軍艦載機飛行員的噩夢就降臨了。
他們剛開始使用噴氣飛機的時候,幾乎每兩天就摔一架。後來才慢慢地少了,就這樣,從1949年到1988年40年時間裡面,美國海軍和海軍陸戰隊共損失戰機超過12000架,死亡飛行員8500多名,百分之七十的飛行事故都發生在起飛和著艦的過程當中。
哪怕到了後世,飛機的製造技術和飛行員的技術都提升了,美國海軍依舊保持了每年15架左右的飛機墜毀事故,大部分還是起飛和著艦。
秦濤可不想看著祖國的優秀飛行員在這種事故中喪生,每一個飛行員都是寶貴的。
“是的,我們是需要找人當老師。”劉老點頭。
“在媽港的創綠公司招標的時候,美國人的航母薩拉託加號的艦長史特羅曾經找過來,我就推動了一下,這個人以及他的很多下屬,可能會有到來的希望。”秦濤把這件事說了出來。
其實,他做的任何鋪墊工作,許正陽都會給彙報上去,只不過,劉老日理萬機,不一定聽說過。
現在,聽到了他的話,劉老點頭:“曾經的航母艦長?這真是太好了!秦濤同志,你為咱們海軍鋪墊了這麼多啊,海軍的航母要是能航行在大海上,你是首功!”
秦濤笑了笑:“我只是一個商人而已,愛國的商人,要說咱們海軍航母的最大功臣,應該是劉老您。87年的時候,在您的主持下,咱們就開設了飛行員艦長班,給咱們海軍的航母儲備了優秀的人才。”
航母能不能有威力,首先得看艦載機,要是沒有艦載機飛行員,航母就是個空殼,其次就是看它的一把手了。
航母的一把手,那就是艦長。
在美國,艦長都是從艦載機飛行員一步步走上去的,所以不會有外行領導內行的可能,外行就算有背景,沒有艦載機飛行員的經歷也不行。
但是國內不行,因為國內還沒有航母呢,不過,咱們有飛行員啊。
所以,劉老在87年的時候就提出,讓一批飛行員去學習指揮軍艦,就這樣,出現了一個獨特的飛行員艦長班,有幾名因為不適應,最後又回去開飛機了,剩下的人,則堅持了下來。
當時的目的,就是給航母儲備人才的,航母的指揮官,必須要有飛行經驗才行。
劉老笑著擺擺手:“就算是咱們培養了能上天和能下海的人才,那也得有裝備才行,沒有航母,一切都白搭。你的作用可比我大得多,不用說這一代航母艦載機了,就連下一代航母艦載機,伱都開始給鋪墊上了。”
那個殲三十一A,一開始只是秦濤的小打小鬧,但是現在,已經發展成為了一個國際合作專案,所有人都知道,這個專案可以給海軍儲備下一代的艦載機,而且,還不用海軍花錢!
“這也是順手的事,既然遇到了,就總得動手,想要擁有強大的海軍,那得經過長時間的建設才行,就目前來說,我們認為,現在這艘軍艦的改裝和海試,估計就需要五年左右的時間,也希望我剛剛提出來的那些配套專案,可以在這幾年裡陸續上馬,省得到時候有槍沒子彈。”
“今年是95年,五年之後,也就是新千年了!”有人感慨。
也有一個聲音低低地響起:“可是,相關部門還沒有認可我們的計劃。”
(本章完)