第六章 噴火、鬥士戰鬥機和空中火車

超級馬林噴火，是二戰期間帶英研製的活塞式戰鬥機。不管是名氣還是戰鬥力，在當下的歐洲戰場都是第一梯隊。

她在設計時採用了單翼結構、全金屬承力蒙皮、鉚接機身、可收放起落架、變矩螺旋槳和襟翼裝置。

在不列顛空戰中，跟三德子主力機Bf-109打的有來有回，甚至在水平機動性及火力方面略勝一籌。

雖然急速可能比三德子的戰鬥機略差，但鬼子的陸航只能在她屁股後面吃灰。

在雙方飛行員駕駛水平相同時，大噴九的紙面資料完爆鬼子的九七式、一式隼、二式鍾馗。

而且她的穩定性更好，可以大大減輕飛行員的負擔，在戰鬥時很有優勢。

由於翼載荷比較低，在與敵交戰時可以採用高速接近一擊就跑的格鬥戰術，透過水平機動性好的優勢奪取制空權。

大噴九的空重為2960公斤，使用的是12缸勞斯萊斯梅林61引擎。

在海平面的極速為493千米/小時，最大速度為650千米/小時，實用升限有11500米。

武器為2門20毫米西斯帕諾型機炮，和4挺7.7毫米勃朗寧型機槍。

除此之外，還可以掛載兩枚AN-M57型航彈，彈重119.45千克，裝藥當量為57.6千克TNT。

原本大噴九可以攜帶16枚厄利孔空射火箭彈，這種武器重12.84千克，裝藥當量1.6千克TNT。

只可惜黃河的研究進度還不夠，導致火箭彈被系統給吞了。

但就算少了一樣對地武器，單用航彈、機炮和機槍也夠了，對地面單位來說威脅也很高。

————

跟黃河單純看噴火戰鬥機的外表不同，局長更在意新夥伴的氣動佈局。他把手放在機翼上，一路順著摸到翼根。

一架擁有優良氣動外形又有強大戰鬥力的戰鬥機，任誰都會忍不住稱讚。

“不愧是帶英最先進的戰鬥機，聽說她在不列顛空戰中可是大放異彩啊，跟三德子的飛機比起來也不逞多讓。”

突然間，局長看到了駕駛倉下方的幾顆星星。

這發現讓他瞪大了眼睛，彷彿發現了新大陸般，緊接著便用最快的速度跑到其他幾架噴火附近。

“我的天啊，這些戰鬥機都有擊落記錄。那位叫王亥的飛行員，居然幹掉了九架敵機，沒想到我們八路軍的第一批飛行員里居然有王牌！”

“而且還不止一位，同志們裡最少都是兩次擊落起步！”

看著眼睛裡宛如冒出星星的局長，黃河擦了擦額頭上的虛汗。

他很怕老曾刨根問底，在沒有跟戰鬥英雄溝通前，也不知道系統給對方安排的什麼身份。

幸運的是，局長此時的注意力完全被這些噴火戰鬥機吸引住了。他左摸摸右摸摸，彷彿是想把各種細節記在腦海裡。

“不過話說回來，這飛機真好看啊，跟我以前接觸到的帶英貨完全不一樣。”

黃河十分贊同地點了點頭，思考了片刻後，他將後世那句非常經典的話提前說了出來。

“帶英武器顏值共八斗，噴火戰鬥機獨佔八十鬥，剩下武器裝備共負七十二斗。”

此話一出，局長愣了幾秒鐘，緊接著便笑的直不起腰。

有一說一，帶英在如何把武器裝備造醜這一方面是真的很有天賦。

這項奇怪的技能在一戰時期就已經有了苗頭，二戰時期則變成一發不可收拾，世界大戰結束後更是登峰造極。

先說說我們的老朋友劉易斯機槍，這貨明明是挺輕機槍。但從外形上來看，長得跟一門無後坐力炮沒什麼區別。

咱先不說它的效能怎麼樣，單論顏值來說，它在我心裡絕對是跟紹沙在一個等級。

再者就是軍迷們老生常談的飛碟盔，它扁平的外形使得飛來的彈片很容易被彈開，不錯的抗彈效能很適合一戰塹壕對壘的作戰環境。

可這頭盔的外形，真的太像英國古代農夫的帽子，就連帶英自己人都叫它農夫盔。

最後一位就是指節銅環刀，這款匕首有些冷門。

它作為近戰裝備發放到部隊之後，很多士兵都質疑這種刀具作為武器存在的意義。甚至有一位上校認為，使用這種不倫不類的玩意，完全不符合帶英士兵的身份。

一戰說完了就該二戰了，此時就不得不提到司登衝鋒槍。

刻爾克大撤退時，為了不被三德子的陸軍趕下海，帶英計程車兵丟了一大堆輕武器，他們恨不得把褲衩子都留在海灘上。

人回來了，但是打仗的傢伙事都丟了，於是便趕製了結構簡單又便宜的司登。

對於這款衝鋒槍的外形，我們用一句話就可以概括，請問你的水管為什麼可以發射子彈？

“行啦！你小子一天到晚就知道亂吐槽。上次見你們旅長的時候，他還給我說伱喜歡乳法。當時我還不懂這是什麼意思，現在我算是明白了。”

“你看看人家的飛機，多好啊！咱們要是能學會人家的設計理念，未來的幾十年都不用愁了，日不落帝國的底蘊真是名不虛傳。”

此話一出，黃河的嘴角瘋狂抽搐。

作為一名後世回來的穿越者，帶英造的那些別出心裁的飛機，那可是讓人記憶深刻。

二戰結束後，各個大國都在爭前恐後的研製新一代戰鬥機。

帶英作為常任理事國自然是不甘落後，接下來請大家做好心理準備，讓你們看看什麼是仰望星空級別的飛機。

首當其衝的就是第一位大哥，勝利者中程戰略轟炸機。由於她採用了獨特的月牙形機翼和高平尾佈局，四臺發動機裝於翼根，採用兩側翼根進氣。

這就倒是從正面看起來是眉頭緊鎖的囧字臉，彷彿別人欠了她多少炸彈一樣。

跟同期的B47和圖16比起來，真是要多醜有多醜。

下一位更是重量級，堪稱預警機裡的扶桑。很多人在沒看到她之前，是想不多一架飛機也可以搞違章建築的。

她的名字叫獵迷，因為是以客機為基礎而研製的，所以先天不足。

為了讓她的效能達標，設計師在機頭和機尾加裝了兩個大型雷達罩，安裝了預警雷達。

這就導致她的鼻子看起來像是章魚哥，機尾就跟長了一個大瘤子一樣。醜的非常有特點，一眼望去就槽點滿滿。

接下來是塘鵝偵察機，這位彷彿是法國人設計的，機翼居然可以三段摺疊。再加上在機腹部有一個巨大雷達罩，看起來就像是懷胎十月的孕婦。

不過她的效能還不錯，是世界上第一種採用雙軸渦槳發動機且同時具備“發現”和“獵殺”雙重功能的艦載反潛機。

甚至後續的升級潛力很大，有預警機、電子對抗機、運輸機等延伸型號。

最後這位是帶英自行研製，並得到投產的唯一一種超音速戰鬥機。她的名字叫做閃電，是一款雙發單座全天候戰鬥機。

她最大的設計特點是縱向疊在一起的發動機，只能說設計師很別出心裁。採用兩臺上下並列的發動機後，機內已經沒有的足夠的位置安裝大油箱。

可皇家空軍吃夠了腿斷的苦，在航程上有要求，最終為了達標只能在機腹下搞了一個大號保形油箱。

跟同時代的米格21的輕薄機身不同，閃電戰鬥機宛若一個大腹便便的中年人，給人一種笨重的感覺。

不過二戰時期的飛機都很不錯，沒有在造型上有什麼逆天的設計。

————

幾分鐘以後，局長記錄完了噴火戰鬥機的基礎資料，他準備拉著黃河去跟戰鬥英雄們聊一聊。

“老曾，你先過去吧。我想再看看這些戰鬥機，跟我一起來的那個單文保你知道吧，他的專業是飛行器動力工程。”

“原本今天要跟我一起來，但臨時有事來不了了。他讓我幫忙帶些資料回去，估計接下來就要試著逆向工程了。”

聽到這句話後，局長沒有多想便扭頭離開了。

有了獨處的機會，黃河立馬集中精神開啟了腦海裡的系統。空軍對部隊很重要，能抓緊一秒鐘算一秒鐘。

看到接下來的決策後，他有些失望的攥了攥拳頭。這回並沒有發生太多異變，效果跟遊戲裡的差不多，只是多了些運輸機。

「購買戰機：我軍空軍急需現代化的戰機來應對外敵的威脅，由於我方工業能力尚無法實現飛行器的生產，因此必須從其他方面想辦法。

解鎖時間：48天

效果：我們將獲得100架帶英的舊式戰鬥機（教練機版本）和25架運輸機，並且允許系統內的軍工廠生產當前已有戰機的彈藥和炸彈。」

有一說一，這個決策的效果還算不錯。

一百架教練機對於現在的邊區來說，完完全全就是雪中送炭。

黃河最近正在跟老總們商量一件事，他準備召回在SHC航校裡學習的同志。按照雙方的協議，此時那邊一共有43人。

在航校裡，他們分為了兩個班。

飛行班的同志除了學習行課程外，還要學習飛行原理、飛機構造、發動機原理和構造、空中領航、空中射擊、通訊、轟炸，以及機械維護和氣象學等課程。

另外一批機械班的學員重點學習飛機、發動機原理和構造，以及維護操作技術外，還要輔修飛行、通訊、領航、射擊、轟炸和照相等課程，掌握木工、焊工及與維護有關的其他基本知識。

雖然這些同志們的文化水平普遍不高，但學習的時候十分刻苦。

在沒有印發教材和講義的情況下，他們在課堂上邊聽邊記筆記。

大家在課後組成幾個互助組，只要有空閒時間就會聚在一起整理筆記。因為底子差的原因，有時要整理四五遍，才能得到一份完整的資料。

即使在這種艱苦的環境下，同志們利用集體智慧，將學到的理論知識慢慢掌握。經過一段時間的學習，成績甚至超過了本地的學生。

目前這批同志還沒有因為練習事故而減員，比起在邊區重新選拔一些有文化基礎的戰士，把他們召集回來是更明智的選擇。

在原本世界線中，大小鬍子開戰以後，SHC認為毛子靠不住了，立馬投靠了光頭。

這些學員不僅被迫離開航校，還被關進了監獄。

現在這個時間點，統一戰線在名義上還算牢靠。付出點代價還是可以把學員們召集回來的，畢竟武器可以生產，但飛行員很難培養。

更何況那個破航校只有30架雙翼飛機，咱們邊區現在有足足106架！

說到雙翼飛機，這次系統給的是鬥士戰鬥機MK2型，是帶英研製的最後一款雙翼戰鬥機。

這款飛機原本是沒有教練機型號的，很顯然是被系統改造過。

在某種意義上來說，帶英的航空工業衰落是有先兆的。

一戰結束後，高盧雞在陸軍戰術上很死板，到了二戰還在用塹壕蹲坑的打法。

帶英也遇見了相同的問題，他們的航空基礎研究和設計思想十分保守。可以說全方位落後於醜國、三德子這些後起之秀，喪失了頭號工業國的地位。

在別人研究各種單翼戰鬥機時，帶英還在頑固地堅持研製雙翼戰鬥機。

不過正因如此，鬥士戰鬥機在雙翼裡絕對是最優秀的一款。即使跟單翼的96艦戰交手，也可以正面迎戰。

她採用了全金屬機身、密閉式座艙，裝備著4挺7.7毫米勃朗寧機槍。最高時速達到了414千米/小時，且有著出色的盤旋能力。

果脯在開戰前也引進過40架，只可惜因為對結構不熟悉，首次組裝後，就有四架在滑跑起飛時出事故報銷了。

但就是這36架鬥士，在整個抗日戰爭中幹掉了48架日機。甚至還有著2:7的驚人成績，有三位飛行員憑藉她，拿到了王牌的稱號。

25架運輸架更是狠角色，在二戰期間帶英和醜國達成援助協議，所以帶英不自行研製軍用運輸機。

於是系統給了C-47運輸機，空中火車。

這運輸機可以搭載28人，航程更是達到了2600公里。

在軍隊裡，C-47可以運輸物資、兵員，空降傘兵、作戰物資，除了戰鬥機和轟炸機之外的大部分任務它都能擔任。

她還參加了著名的諾曼底行動和市場花園白給行動，在抗日戰爭中也有所表現，駝峰航線就是靠這些運輸機。

(本章完)