Chapter042 最終考核

這次實戰任務就像是投入到池塘中的石子一般，沒有掀起任何的波瀾。

沙島基地的長官表揚了他們在任務中的表現，然後就沒有下文了。

王宇和柳靈馨的日常同樣沒有發生什麼太大的變化，他們還是在進行各種各樣的訓練。

很快，王宇那為期三個月的訓練，也終於來到了結束的時候。

但是這並不代表王宇就可以正式成為基地正式的作戰單位，他還需要接受一次最終考核，透過幾位軍官對考核結果進行打分，來確定他的訓練成效。

說句題外話，其實不只是王宇有考核，那些在沙島基地進行著精英實習的新人們也需要考核，只不過他們考核的內容和複雜性相比於王宇要簡單不少。

總之，在一個陰雲密佈的深秋清晨，王宇的考核正式開始。

“系統最終檢查完成，可以起飛，親愛的，加油。”

艾琳在王宇內心鼓舞道。

王宇能想象出來，如果她此時有形態的話，估計是舉著拳頭揮舞的造型。

此時，戰機已經滑入了跑道。

柳靈馨坐在後座上對武器系統進行確認，畢竟這次考核不僅僅是針對王宇的飛行技術——那玩意兒早在教練機的時候都練過了，這次考核更是針對兩人配合起來的作戰能力。

塔臺及時的發來通訊：“跑道清空，可以起飛，地面風六米每秒，雲高一千兩百米，根據前面起飛的戰機報告，在三百到五百米的高度可能有風切變，保持小心。”

聽到這裡，王宇對後座做了個準備的手勢，隨後便推動油門杆，讓戰機加速。

在十來秒的加速過程後，滿載彈藥的f-15e戰機達到起飛速度，在已經根據起飛重量而調好的俯仰配平的幫助下，機首自然而然的向上揚起，須臾後便脫離地面，向上爬升。

起飛後，王宇便感覺到有側風正在影響戰機。

面前hud上的飛行失量符號已經開始偏移——也就是機頭指向並非戰機的速度方向，這就是因為有側風的影響，導致戰機不能沿著直線飛行。

“可能會有些顛簸。”王宇對自己的後座提醒道，“稍微注意一下。”

“沒事，我們這又不是客機。”柳靈馨語氣輕鬆的回答道，“戰機不需要在意顛簸。”

看著越來越近的雲層，王宇撇了撇嘴：“說的也是。”

就在爬升的過程中，戰機出現了一定程度的劇烈晃動，同時上升率突然發生了些許變化，座艙裡的兩個人的體感也隨著上升率的變化出現了一點改變。

是起飛前塔臺報告的風切變。

不過不是低空，問題不大，戰機的出力足夠擺脫這種氣流陷阱。

在王宇的控制下，戰機迅速脫離了風切變區域，繼續保持著一個穩定的上升率向高空爬升，轉眼間便已經可以觸及到濃厚的雲層底端。

“看來會有一場暴雨了。”

看著戰機即將進入雲層，柳靈馨說道：“天氣預報說這是一次連續數天的強降雨，我們幾天後考核回到基地的時候，說不定還要進行一次降雨中的著陸……嗯，不過長官你的技術我是信得過的。”

“我很少主動在惡劣天氣下降落就是了。”王宇倒也不客氣，“不過說白了就是把目視降落改成以儀表觀察為主的降落，難度並不是很大。”

戰機並未因為雲層而有任何的困擾，黑色的機影直接沒入了雲層之中。

沒入雲層的時候，因為飛行環境的變化，讓戰機產生了些許震動，同時周圍的能見度和亮度也在這一瞬間低了下來，王宇環顧周圍，只能看到一片如同迷霧一般的白茫茫。

王宇回過頭看了一眼，只能看到位於座艙側方的發動機進氣道入口，再遠一點的機翼就只能看到些許的虛影，倒是穿透力極強的航行燈一閃一閃，看起來還挺明顯。

在雲層中飛行很容易空間迷向，這時候能依賴的除了飛行員對於飛行狀態的敏感之外，就只有hud上代表著戰機俯仰和航向的資訊了。

必須要時刻注意著這些資訊，儘快脫離雲層。

這雲層的厚度不容小覷，王宇一直看著戰機的高度表上升了六七百米，才觀察到周圍的環境開始放亮，這是因為上方剩餘的雲層厚度已經不足以阻擋光線的穿透——戰機馬上就要穿過雲層了。

伴隨著穩定的上升，在數秒後，戰機周圍的濃雲已經變成了如同棉花絮一般起起伏伏的碎雲，而在頭頂上，已經沒有任何雲能夠阻礙他們看到刺眼的陽光和蔚藍的天空。

往下看的話，能看到戰機剛剛衝過的雲層如同綿延的雪原一般向遠方延展。

看著這一幕，甚至會讓人產生一種“這雲層是實體”的幻覺。

王宇抬手把自己頭盔的護目鏡放了下來，用來遮擋刺眼的光芒。

穿過雲層之後，戰機的座艙蓋都如同嶄新的一般。

就好像全機上下接受了一次徹底的清潔一樣。

在脫離雲層後，王宇繼續向上爬升，一直來到了九千米的高度，然後改平。

“聯絡友機，準備進入編隊。”

本次考核的第一環，是要讓王宇駕駛著戰機，和其他幾架戰機組成編隊，然後共同飛往考核空域——這些戰機上的是那些進行完精英實習，這段時間也在接受考核的新人們。

“收到，長官。”柳靈馨回答道。

王宇不由得皺了皺眉：“不是已經有代號了嗎？你怎麼還這麼叫我。”

“這個嘛……叫順口就不想改了。”柳靈馨無辜的說道。

王宇：“……”

很快，他們聯絡上了正在附近空域盤旋等待的友機。

這是由新人們組成的su-27四機編隊。

考核要求他們組成右梯形緊密編隊。

右梯形編隊大概就是長機在前，二號機跟在長機的右側後方，三號機跟在二號機的右側後方，以此類推，編隊中的所有戰機呈階梯狀展開，在完成編隊後，會連成一條斜向的直線。

至於緊密編隊，大概就是戰機和戰機之間的距離只有幾十米左右。

這是典型的航展編隊，沒有任何人會在實戰中這麼玩的，因為這麼近的距離下，飛行員唯一要做的就是全神貫注的盯著和友機之間的距離，而不是去觀察周圍的形式，作戰中用這種編隊，除非是某種特殊目的，否則就跟作死沒什麼區別。

正常的作戰編隊，戰機之間的距離應該有一到兩海里左右。

但是話又說回來了。

緊密編隊更考驗飛行員對戰機的控制能力、觀察能力以及和友軍的溝通能力，外加這次飛行確實是非實戰性質的考核，所以讓他們飛一次緊密編隊倒也無可厚非。

在王宇接近的時候，這四架su-27“側衛”已經組成了一個編隊的樣子，王宇只需要直接加入進去就好了。

他自然沒有主動去當這個編隊長機的想法，就直接接近到佇列末端的位置。

艾琳隨即開始在內心裡向他通報目前距離友機之間的距離，同時還在向他告知機娘測算出來的、無比精準的接近率，王宇只需要根據她的資訊，來調整戰機就好了。

機孃的優勢就在這裡了。

這些加成對於普通的飛行員而言，幫助可能不會有那麼明顯。

但對於厲害的飛行員而言，會讓其實力得到更進一步的提升。

王宇開始搓油門，調整自己的戰機速度，來確保戰機位於最合適的位置上。

最終，f-15e穩穩的跟在了佇列末尾位置，距離穩定不差分毫。

既不近也不遠，完全符合緊密編隊的要求。

五架戰機就這麼在接近萬米高空完成了緊密編隊，保持著相同的速度，相同的航向，向著真正意義上的考核區域飛去。